[发明专利]一种驾驶室总成在审
申请号: | 201711042539.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN109720425A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 张建华;孙晓旭 | 申请(专利权)人: | 扬州市欣辉汽车附件有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 陈彩霞;陶得天 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室总成 侧架 发动机舱架 抗变形能力 支撑装置 内门板 外门板 顶架 底部位置 农用机械 农用机 铰接 门架 维护 | ||
一种驾驶室总成。涉及农用机械,尤其涉及农用机一种驾驶室总成。提供了一种结构精巧、稳定性好且抗变形能力强的驾驶室总成。包括顶架、侧架和发动机舱架,所述顶架固定连接在侧架的顶部,所述发动机舱架固定连接在侧架的内侧靠近底部位置,所述侧架的一侧铰接有门架,所述门架包括外门板、内门板和若干支撑装置;所述支撑装置的一侧与内门板连接,另一侧与所述外门板连接。本发明具有结构精巧、稳定性好且抗变形能力强,降低维护成本等特点。
技术领域
本发明涉及农用机械,尤其涉及农用机一种驾驶室总成。
背景技术
驾驶舱的骨架是农用机中用于支撑驾驶舱的主体部件。然而,现有技术中此类骨架通常具有加工复杂、加工成本高、结构稳定性差等缺陷,尤其是当农用机侧翻、倾覆时,现有技术中的驾驶舱的舱门极易出现变形等,操作人员无法打开车门的现象。
发明内容
本发明针对以上问题,提供了一种结构精巧、稳定性好且抗变形能力强的驾驶室总成。
本发明的技术方案是:包括顶架、侧架和发动机舱架,所述顶架固定连接在侧架的顶部,所述发动机舱架固定连接在侧架的内侧靠近底部位置,所述侧架的一侧铰接有门架,所述门架包括外门板、内门板和若干支撑装置;所述支撑装置的一侧与内门板连接,另一侧与所述外门板连接;
所述支撑装置包括底座、固定柱和弹性柱;所述底座固定连接在所述内门板的边缘,所述弹性柱通过弹性件连接在所述底座的一侧,所述固定柱一端与所述底座固定连接,另一端与所述外门板的连接孔可拆卸连接。
所述弹性件为弹簧,所述弹簧的外侧设有固定连接的导向管。
所述固定柱与所述外门板连接面上设有弹性层。
所述底座上设有滑槽,所述固定柱与所述底座连接端上设有T型连接端,所述固定块通过T型连接端在所述滑槽内滑动。
本发明通过支撑装置加强门架整体结构,防止门架的边缘处发生严重变形;支撑装置包括底座、固定柱和弹性柱,固定柱不仅可以连接外门板,而且增强门架边缘的强度;弹性件能够对外力进行缓冲,降低外力强度。支撑装置结构简单,使用灵活。本发明具有结构精巧、稳定性好且抗变形能力强,降低维护成本等特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本图1中门架的机构示意图;
图3是支撑装置的结构示意图;
图中1是顶架,2是侧架,3是发动机舱架,4是门架,41是外门板,42是内门板,43是支撑装置,431是底座,432是固定柱,433是弹性柱,434是弹性件。
具体实施方式
本发明如图1-3所示,包括顶架1、侧架2和发动机舱架3,所述顶架1固定连接在侧架2的顶部,所述发动机舱架3固定连接在侧架2的内侧靠近底部位置,所述侧架2的一侧铰接有门架4,其特征在于,所述门架4包括外门板41、内门板42和若干支撑装置43;所述支撑装置43的一侧与内门板42连接,另一侧与所述外门板41连接;
所述支撑装置43包括底座431、固定柱432和弹性柱433;所述底座431固定连接在所述内门板42的边缘,所述弹性柱433通过弹性件434连接在所述底座431的一侧,所述固定柱432一端与所述底座431固定连接,另一端与所述外门板41的连接孔可拆卸连接。
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