[发明专利]一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置、烘干舱体、舱门、钢化玻璃观察窗口、三角板、底座、侧门，本发明汽车配件表面电泳喷漆处理装置，漆面烘干装置内部设有电发热器和风叶，当汽车配件表面喷涂完毕后，可以集中放置在承重板上，承重板底部设有弹簧，承重板承重后会下降，通过扣合支柱触动传动机构，使开关连杆开启配电开关，从而实现配电器对扇头和电发热器进行供电，两者相配合将烘干热气输出至烘干舱体内对汽车配件表面电泳漆，进行烘干处理以达到漆面光泽均匀的效果，提高使用寿命，降低劳动力。

技术领域

本发明是一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，属于汽车电泳喷漆处理装置领域。

背景技术

电泳涂装技术自二十世纪六十年代发展以来，其具有非常优良的特性，水性环保，高耐腐蚀性，高泳透率，高库仑效率，不溶解被涂物，槽液稳定，自动化程度高等优势，在汽车领域得到了广泛应用，大部分的汽车配件表面的喷涂用的就是电泳喷涂。

现有技术汽车配件表面电泳喷漆处理装置对配件喷涂完毕后的处理方式过于简单，难以达到漆面光泽均匀的效果，且不利于电泳漆保持更长的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，以解决汽车配件表面电泳喷漆处理装置对配件喷涂完毕后的处理方式过于简单，难以达到漆面光泽均匀的效果，且不利于电泳漆保持更长的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其结构包括漆面烘干装置、烘干舱体、舱门、钢化玻璃观察窗口、三角板、底座、侧门，所述的烘干舱体前端并排等距设有三舱门，所述的舱门和烘干舱体铰链连接，所述的烘干舱体左右两侧设有侧门,所述的侧门和烘干舱体铰链连接，所述的舱门和侧门上均设有钢化玻璃观察窗口，所述的钢化玻璃观察窗口扣合固定在舱门和侧门表面凹槽上，所述的烘干舱体底部设有底座，所述的底座扣合固定在烘干舱体上，所述的底座前端设有三角板，所述的三角板和底座采用间隙配合，所述的烘干舱体右侧设有漆面烘干装置，所述的烘干舱体和漆面烘干装置相配合；

所述的漆面烘干装置由进气管道、排气管、机体、导风弧形板、电发热器、发热管、进风管、滤网罩、风叶、扇头、转轴、夹紧螺母、支柱、弹簧、承重板、扣合支柱、传动机构、开关连杆、卡齿条、辅助弹簧、配电开关、配电器、电源输出接头、导线、防尘罩组成，所述的机体顶部前后两端分别设有进气管道和排气管，所述的进气管道和排气管垂直固定在机体上，所述的排气管下方设有电发热器，所述的电发热器扣合固定在机体内部，所述的电发热器内部设有导风弧形板，所述的导风弧形板紧贴固定在电发热器内部顶端，所述的导风弧形板下方并排等距设有发热管，所述的发热管和电发热器采用过盈配合，所述的电发热器右侧设有进风管，所述的电发热器通过进风管与滤网罩连接，所述的滤网罩中心位置设有夹紧螺母，所述的夹紧螺母右侧设有扇头，所述的扇头通过螺丝固定在机体内壁上，所述的夹紧螺母和扇头之间设有转轴，所述的转轴首尾两端扣合固定在夹紧螺母和扇头上，所述的转轴外壁上均匀等距设有风叶，所述的风叶和转轴相焊接，所述的电发热器左侧底部设有承重板，所述的承重板底部左右两侧分别设有支柱和扣合支柱，所述的支柱和扣合支柱与承重板相焊接，所述的支柱和扣合支柱之间并排等距设有弹簧，所述的弹簧首尾两端分别固定在承重板和机体上，所述的扣合支柱下方设有传动机构，所述的传动机构和扣合支柱相配合，所述的传动机构右侧设有开关连杆，所述的开关连杆和传动机构相配合，所述的开关连杆通过卡齿条固定在防尘罩上，所述的卡齿条和开关连杆相啮合，所述的卡齿条右侧设有辅助弹簧，所述的辅助弹簧首尾两端分别固定在防尘罩内壁上和开关连杆表面上，所述的配电器通过螺丝固定在防尘罩内部，所述的配电器通过左侧设有的配电开关与开关连杆相配合，所述的配电器右侧设有电源输出接头，所述的电源输出接头和导线相连接，所述的配电器通过导线分别与电发热器和扇头连接。

进一步地，所述的传动机构由提升杆、滚球滑轨、牵引绳、壳体、轴、绳筒、限位齿、限位弹簧组成。