[发明专利]一种用于模具搬运的升降车有效

专利信息
申请号: 201711041774.9 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN107891893B 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 刘海峰 申请(专利权)人: 海门茂发美术图案设计有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连围
地址: 226112 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 模具 搬运 升降车
【权利要求书】:

1.一种用于模具搬运的升降车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底面四角设有升降车轮(2),所述升降车轮包括设置在底板(1)底面一侧的一对伸展车轮(3)和设置在底板(1)底面另一侧的一对收缩车轮(4),所述伸展车轮(3)包括固定在底板(1)底面上的定位座(31)、插接在所述定位座侧壁上的伸展架(32)、固定在所述伸展架下端的第一铰接座(33)和通过第一铰接轴(34)铰接在所述第一铰接座(33)上的伸展轮(35),定位座(31)上成型有竖直的齿条(311),所述齿条上啮合有齿轮(36),所述齿轮插接固定在转轴(37)上,所述转轴的一端铰接在伸展架(32)上、另一端穿过伸展架(32)连接驱动电机(5)的输出轴,所述驱动电机通过第一齿条(61)活动设置在中间座(7)上,所述中间座设置在底板(1)的底面中部,所述第一齿条(61)通过中间齿轮(8)啮合有活动设置在中间座(7)上的第二齿条(62),所述第二齿条上固定有支轴(41),所述收缩车轮(4)包括固定在底板(1)底面上的导向座(42)、插接在所述导向座侧壁上的收缩架(43)、固定在所述收缩架下端的第二铰接座(44)和通过第二铰接轴(45)铰接在所述第二铰接座(44)上的收缩轮(46),所述支轴(41)与收缩架(43)固定连接,对应的支轴(41)和转轴(37)连接的伸展架(32)和收缩架(43)位于底板(1)底面的同一侧。

2.根据权利要求1所述的用于模具搬运的升降车,其特征在于:所述第一齿条(61)和第二齿条(62)设置在中间座(7)的两个相对侧壁上,所述两个相对侧壁上分别成型有条形槽(71),第一齿条(61)和第二齿条(62)的一端分别穿过所述条形槽(71)与中间齿轮(8)相啮合,第一齿条(61)的另一端固定有驱动电机(5),第二齿条(62)的另一端固定有支轴(41),中间座(7)的中部成型有安装槽(72),中间齿轮(8)铰接在所述安装槽(72)内,安装槽与条形槽(71)相连通。

3.根据权利要求1所述的用于模具搬运的升降车,其特征在于:所述伸展架(32)和收缩架(43)均呈矩形,所述转轴(37)的一端铰接在伸展架(32)的内壁上、另一端穿过伸展架(32)上具有的通孔(321),所述支轴(41)固定连接在收缩架(43)的一侧。

4.根据权利要求1所述的用于模具搬运的升降车,其特征在于:所述定位座(31)的两相对侧壁上成型有竖直的插接槽(312),伸展架(32)的两端插接在所述插接槽(312)内。

5.根据权利要求4所述的用于模具搬运的升降车,其特征在于:所述导向座(42)的两相对侧壁上成型有竖直的导向槽(421),收缩架(43) 的两端插接在所述导向槽(421)内。

6.根据权利要求5所述的用于模具搬运的升降车,其特征在于:所述插接槽(312)和导向槽(421)相平行,所述转轴(37)和支轴(41)位于同一直线上。

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