[发明专利]一种汽车保险杠复合材料在审
申请号: | 201711041070.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN109721819A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 赵虎 | 申请(专利权)人: | 十堰昶泽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L55/02;C08L97/02;C08L83/04;C08L25/12;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/34;C08K5/101;B60R19/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车保险杠 复合材料 聚丙烯 改性聚丙烯材料 甲基苯基硅氧烷 甲基丙烯酸甲酯 云母 玻璃纤维 产品性能 重量份数 成核剂 改性剂 抗氧剂 润滑剂 预聚物 增溶剂 木粉 颜料 制备 | ||
本发明公开了一种汽车保险杠复合材料,包括下列重量份数的物质:聚丙烯20‑25份,成核剂1‑6份,抗氧剂2‑3份,润滑剂10‑15份,AS1‑9份,ABS20‑30份,PP10‑15份,玻璃纤维10‑16份,云母14‑15份,木粉10‑25份,增溶剂10‑25份,甲基苯基硅氧烷支链型预聚物10‑25份,改性剂10‑20份,颜料10‑30份,甲基丙烯酸甲酯10‑20份。本发明显著提高其强度及韧性,制备的改性聚丙烯材料广泛适用于汽车保险杠,产品性能优异。
技术领域
本发明涉及一种汽车保险杠复合材料。
背景技术
汽车保险杠是一种表面积大,形状复杂的薄壁大型结构部件,它不仅要求具有优异的高、低温冲击韧性、刚性、耐老化性、耐热性、耐寒性,还要具有耐油、润滑油、油漆等性能。 其中最重要的是要具有较高的冲击韧性和良好的加工流动性能。 聚丙烯 (PP) 以其低密度、易成型加工、可回收利用等优点,在汽车上的应用不断增大,特别是应用于制备汽车 保险杠,是汽车用塑料中用量最大、发展速度最快的塑料品种。 但是 PP 的低温脆性差、成型 收缩率大、耐冲击性能差,因此,用于汽车保险杠时需要对其改性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车保险杠复合材料。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是 : 一种汽车保险杠复合材料,其特征在于,包括下列重量份数的物质 :聚丙烯 20-25 份, 成核剂 1-6 份,抗氧剂 2-3份,润滑剂 10-15 份,AS1-9 份,ABS20-30 份,PP10-15 份,玻璃纤维 10-16 份,云母 14-15 份,木粉 10-25 份,增溶剂 10-25 份,甲基苯基硅氧烷支链型预聚物 10-25 份,改性剂 10-20 份,颜料 10-30 份,甲基丙烯酸甲酯 10-20 份。
本发明的有益效果是 :显著提高其强度及韧性,制备的改性聚丙烯材料广泛适用于汽车保险杠,产品性能优异。
具体实施方式
实施例 1
一种汽车保险杠复合材料,其特征在于,包括下列重量份数的物质 :聚丙烯 20-25份, 成核剂 1-6 份,抗氧剂 2-3 份,润滑剂 10-15 份,AS1-9 份,ABS20-30 份,PP10-15份,玻璃纤 维 10-16 份,云母 14-15 份,木粉 10-25 份,增溶剂 10-25 份,甲基苯基硅氧烷支链型预聚物 10-25 份,改性剂 10-20 份,颜料 10-30 份,甲基丙烯酸甲酯 10-20份。
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