[发明专利]一种石墨烯电池组散热装置

说明书

技术领域

本发明涉及石墨烯电池组领域，尤其涉及一种石墨烯电池组散热装置。

背景技术

石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池，这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟，分析人士认为，未来一分钟快充石墨烯电池实现产业化后，将带来电池产业的变革，从而也促使新能源汽车产业的革新，正是看到了石墨烯的应用前景，许多国家纷纷建立石墨烯相关技术研发中心，尝试使用石墨烯商业化，进而在工业、技术和电子相关领域获得潜在的应用专利，欧盟委员会将石墨烯作为“未来新兴旗舰技术项目”，设立专项研发计划，未来10年内拨出10亿欧元经费，英国政府也投资建立国家石墨烯研究所(NGI)，力图使这种材料在未来几十年里可以从实验室进入生产线和市场。我国在石墨烯电池的研究上也占有独特的优势，从生产角度看，生产石墨烯电池所需的石墨在我国储能丰富，价格低廉。另外，批量化生产和大尺寸生产是阻碍石墨烯大规模商用的最主要因素。利用化学气相沉积法成功制造出了国内首片15英寸的单层石墨烯，并成功地将石墨烯透明电极应用于电阻触摸屏上，制备出了7英寸石墨烯触摸屏。石墨烯基电池的突破主要来自三个方面，首先是在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解，其次，电池正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性；此外，由于采用新型材料石墨烯，可实现锂离子电池与环境间的高效散热，。该类电池在当前的应用过程中总是出现散热较大问题，针对这一类问题，现有的结构基本采用固定在电池组上的风扇或者水冷机构缠绕上电池组上进行解决，针对当前的处理方案还是存在缺陷，其一：固定的风扇只能针对电池的局部进行了散热，同时在空气流通上并没有得到实现；其二：水冷机构的缠绕让电池连带水冷机构的重量大大增加，从当前的实用性来看，其不具备高效的实用性，综上，当前对于石墨烯电池组的散热装置还是存在诸多缺陷。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种石墨烯电池组散热装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种石墨烯电池组散热装置，包括托盘，所述托盘的上侧固定连接有电机箱，所述电机箱远离托盘的一侧设有石墨烯电池组，所述托盘两端的上侧均固定连接有安装壳，所述安装壳内设有安装板，所述安装板靠近托盘的一端铰接有支座，所述支座固定连接在托盘的上端，所述安装板上铰接有多个水平设置的第一转轴，多个所述第一转轴的一端均贯穿安装壳并向石墨烯电池组方向延伸，所述第一转轴向外延伸的一端套接有第一风扇，所述第一转轴位于安装壳内的侧面上套接有第一齿轮，所述第一齿轮的侧面啮合有齿条，所述齿条与安装壳的内壁固定连接，所述第一转轴远离第一风扇的一端铰接在安装板上，所述安装板靠近支座一端的侧面固定连接有滑槽板，所述滑槽板中滑设有曲柄，所述曲柄远离滑槽板的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴贯穿电机箱并插进另一所述安装壳内，另一所述安装壳内的结构与所述安装壳的结构相同，所述第二转轴位于电机箱内部的侧面上套接有第三齿轮，所述第三齿轮垂直啮合有第二齿轮，所述第二齿轮远离转轴的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴上套接有介于第二齿轮和电机之间的第二风扇。

优选地，所述齿条为以安装板和支座铰接处为圆心的分段圆弧状。

优选地，所述安装板远离滑槽板的一侧固定连接有多个凸块，多个所述凸块上滑设有滑轨，所述滑轨远离凸块的一侧与安装壳的内壁固定连接，所述凸块与滑轨的滑设处设有钢珠。

优选地，所述曲柄与滑槽板的滑设处套接有轴承。

优选地，所述电机箱的侧面设有多个通风口。

优选地，所述第二齿轮的齿数大于第三齿轮的齿数。

本发明中，操作方便，原理简单，当使用者需要对石墨烯电池组进行散热时，先将石墨烯电池组放在本装置的电机箱上，随后使用者开启电机，此时第二齿轮啮合第三齿轮转动，进而第二转轴带动曲柄转动，此时曲柄将回转运动转换成滑槽板的旋转往复运动，此时安装板在支座上来回摆动，由于安装板上铰接有第一转轴，第一转轴上套接有第一齿轮，第一齿轮啮合有固定的圆弧状齿条，此时第一风扇在安装板来回摆动的同时也在旋转，同时在安装板的往复换向时，第一风扇的转向也在瞬间切换，进而完成了对热浪的吸与吹的双重效果，除此之外，安装在电机上的第二风扇产生气流，气流通过电机箱上的通风口溢出并吹在石墨烯电池组上。本发明结构新颖，利用第一风扇与第二风扇的配合，将石墨烯电池组周边的气流进行有效的导出与导进，增强了散热效果，易于推广。

附图说明