[发明专利]一种车用永磁无刷直流电动机

说明书

技术领域

本发明涉及电动机技术领域，尤其是一种车用永磁无刷直流电动机。

背景技术

GB/T4942.1-2006《旋转电动机整体结构的防护等级(IP代码)分级》规定：IP67的第一位数字6为“尘密电动机，完全防止尘埃进入”；第二位数字7为“防浸水电动机，当电动机浸入规定压力的水中经规定时间后，电动机的进水量应不达到有害的程度。”

由于车用永磁无刷电动机是应用在汽车上，电动机需要在-40～90℃的环境下工作，这个温度对电动机密封材料带来严格要求，需要选择合适的材料。按汽车QC/T 413《汽车电器设备基本技术条件》规定，在10～25Hz振幅1.2mm，25～500Hz加速度30m/s2高振动的环境下，电动机要保证防尘以及防水结构。该电动机控制器安装在电动机后部，如果控制器进水，或者里面出现凝露水，会对控制器电路上的元件造成损坏，从而造成电动机失效。尤其是当电动机浸泡在水里时工作，对电动机的密封结构提出了很高的要求。电动机腔内一旦进水，会对控制器造成绝缘破坏，控制器失效，从而使配套设备无法工作。另外，电动机轴的转动给电动机的密封带来很大的困难，现有技术中的车用永磁无刷电动机都达不到较好的防尘防水效果。

发明内容

基于此，本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种达到IP67防护等级要求的车用永磁无刷直流电动机。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种车用永磁无刷直流电动机，包括前端盖、后端盖、定子、转子、转轴和控制器；所述定子安装在前端盖和后端盖之间，所述转子位于所述定子内，其中心位置安装所述转轴，所述控制器安装于所述后端盖上；所述定子包括定子铁芯、霍尔电路板和机壳，所述霍尔电路板安装在所述定子铁芯上，所述定子铁芯通过一热套装入所述机壳内；所述控制器包括具有引出线的控制器电路板、具有出线孔的防水接头和PCB盖，所述控制器电路板的引出线穿过所述防水接头的出线孔，所述防水接头安装在所述PCB盖上；所述控制器与后端盖之间安装有平面橡胶密封垫片，所述控制器电路板表面填充有硅橡胶，所述前端盖、后端盖与定子之间均安装有O型密封圈，所述前端盖和转轴之间安装有骨架油封。

相对于现有技术，本发明的车用永磁无刷直流电动机，通过对电动机结构的改进，在控制器与后端盖之间安装有平面橡胶密封垫片；所述控制器电路板表面填充有硅橡胶；所述前端盖、后端盖与定子之间均安装有O型密封圈；所述前端盖和转轴之间安装有骨架油封，达到了较好的防尘防水效果，满足车用永磁无刷电动机IP67防护等级的要求。

进一步地，所述平面橡胶密封垫片为氢化丁腈橡胶制作的密封垫片；O型密封圈为氢化丁腈橡胶制作的O型密封圈；骨架油封为氢化丁腈橡胶制作的骨架油封。该电动机各个部件之间均采用氢化丁腈橡胶密封，使该电动机具有耐热性能、耐寒性和较高的抗压缩永久变形性能。

进一步地，所述前端盖还包括通孔结构的骨架油封安装室。该设置使得前端盖在精车加工时能一次完成骨架油封安装室、轴承安装室、止口和O型密封圈安装槽的装夹加工，提高了该电动机加工的同心度和效率。

进一步地，所述前端盖和后端盖之间以止口结构连接固定。该设置提高了电动机的密封性以及耐震动能力。

进一步地，所述止口结构的配合长度为6-7mm。该长止口结构的配合长度的选用，使电动机的密封性和耐震动能力得到了保证。

进一步地，所述前端盖、后端盖与定子之间均沿径向安装O型密封圈。该电动机定子与前端盖、后端盖之间径向的配合间隙采用O型密封圈密封，密封性能更好，提高了耐震动能力。

进一步地，所述PCB盖上设置有止口结构。该设置提高了电动机的密封性以及耐震动能力。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1是本发明所述车用永磁无刷直流电动机的装配示意图。

图2是本发明所述控制器的结构示意图。

图3是本发明所述平面密封垫片的结构示意图。

图4是本发明所述定子的定子铁芯绕组的绕线图。

具体实施方式