[发明专利]一种道路绿化设备

说明书

技术领域

本发明涉及道路绿化技术领域，特别涉及一种道路绿化设备。

背景技术

随着社会的飞速发展，汽车等机动车辆已经成为常见的交通工具，它们虽然提高了人们的生活工作效率，但是大量机动车辆在都市行驶，公共道路上的灰尘和汽车尾气漫天飞扬，给道路上行人和驾驶人员的身体带来巨大伤害，所以道路绿化设备层出不穷，然而现有的道路绿化设备结构相对简单，功能较为单一，越来越不能满足都市人群生活的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路绿化设备，有效的克服了现有技术的缺陷。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路绿化设备，包括底座、箱体、水管和多个植物种养盆；

上述底座为条形并水平设置；

上述箱体为长方体形，并横向竖直设置在上述底座的上方，上述箱体底部通过至少两根间隔设置的立柱与上述底座的上端连接；

上述箱体的上端开有延伸至其两端的凹槽；

上述水管布置在上述凹槽内；

多个植物种养盆可拆卸的安装在上述箱体的上端，且其底部通过连接管与上述水管连通，上述连接管内设有吸水条，上述吸水条的上端伸入上述植物种养盆内底部处，其下端伸入上述水管内。

本发明的有益效果是：结构简单，使用方便，便于种养绿化植被，并且有效的对道路进行隔离，实用性较强。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，上述箱体的两侧分别上下间隔的水平设有多个条形的减震档板组件，每个上述减震档板组件分别通过多个沿其长度方向间隔设置的弹性连接组件与上述箱体对应的侧端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是通过设置减震档板组件可有效的缓冲车辆撞击箱体时的撞击力，降低车辆及箱体的损伤程度。

进一步，上述减震档板组件由条形的减震板和设置在上述减震板背离箱体一侧的条形的橡胶条组成，上述减震板朝向上述箱体的一侧通过多个沿其长度方向等间距间隔设置的弹性连接组件与上述箱体对应的侧端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是减震档板组件结构简单，设计合理，生产成本低。

进一步，上述弹性连接组件包括圆筒、导向柱和弹簧，上述圆筒垂直设置在上述箱体的侧端，且其内部中空，远离上述箱体的一端开口，上述导向柱垂直固定在上述减震板朝向上述箱体的一侧对应上述圆筒的位置，上述导向柱远离上述减震板的一端伸入上述圆筒的开口端内，上述弹簧套设在上述圆筒和上述导向柱外，且其两端分别与上述减震板的上述箱体的侧端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是弹性连接组件结构简单，设计合理，通过圆筒与导向柱的配合使得减震档板组件安装比较稳固，通过弹簧的弹性配合，使减震档板组件可朝向箱体侧端弹性收缩，减震效果较好。

进一步，上述吸水条为海绵条。

采用上述进一步方案的有益效果是使用成本低，便于将水管内的水吸入植物种养盆内，以使植物种养盆内的植被能够满足生长所需用水。

进一步，上述底座的上端以及上述箱体的下端分别设有与上述立柱一一对应的螺纹连接座，上述立柱的上下端外周上分别设有外螺纹，上述立柱的上下端分别螺纹连接在对应的上述底座上端及箱体下端的螺纹连接座内。

采用上述进一步方案的有益效果是该设计比较合理，利于底座与箱体及立柱之间的拆装组合。

进一步，上述箱体两侧分别位于相邻两个上述减震档板组件之间的位置涂覆有反光层。

采用上述进一步方案的有益效果是通过该反光层可对行人及车辆起到警示作用。

附图说明

图1为本发明的道路绿化设备的正面结构示意图；

图2为本发明的道路绿化设备中A部分的结构方法图；

图3为本发明的道路绿化设备的箱体与减震档板组件配合的俯视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座，2、箱体，3、水管，4、植物种养盆，5、减震档板组件，6、弹性连接组件，7、螺纹连接座，21、立柱，22、凹槽，41、连接管，42、吸水条，51、减震板，52、橡胶条，61、圆筒，62、导向柱，63、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

实施例：如图1至3所示，本实施例的道路绿化设备包括底座1、箱体2、水管3和多个植物种养盆4；

上述底座1为条形并水平设置；