[发明专利]一种冷加工设备主轴箱的防渗入的工装

说明书

技术领域

本发明涉及主轴箱防渗密封技术领域，具体涉及一种冷加工设备主轴箱的防渗入的工装。

背景技术

传统冷加工设备枪钻多轴主轴箱的防漏及冷却液防渗入方法是，通过在主轴箱前端面与主轴的外圆法兰上增加骨架密封圈来实现，由于密封圈安装方向主要作用是防止主轴箱内的润滑油外漏，对外部的高压冷却液冲撞时，主轴的密封性能就会下降，甚至失效，特别在主轴与密封圈接触部分有磨损时，从工件折射回来的高压冷却液就会顺着磨损部位轻易进入主轴箱内，造成油水混合，油质破坏，加快主轴箱内的轴承、齿轮等零部件的损坏。因此，一直以来主轴箱都出现很难抵挡高压冷却液的渗入，严重缩短主轴箱的使用寿命。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明针对上述技术问题提供一种能有效隔离高压冷却液进入主轴箱，且使用寿命长的一种用于冷加工设备主轴箱的防渗入工装。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种冷加工设备主轴箱的防渗入的工装，包括前端工装，所述前端工装中部开设有主轴孔，该主轴孔与主轴箱上的主轴过盈配合，有利于防止液体渗入；同时，所述前端工装前端面还设有折射槽，所述折射槽沿所述前端面分布一圈。

进一步的，所述前端工装横切面呈圆环状。

进一步的，所述折射槽为U型折射槽。

进一步的，所述前端工装后端面还设有减压U型槽，所述减压U型槽沿其后端面分布一圈。

进一步的，所述前端工装纵切面呈近似“凸”字形，且前后两边框处呈斜面结构，形成前段斜面和后段斜面。

进一步的，所述前端工装上横向开设有固定螺孔。

进一步的，还包括后端工装，所述后端工装中部开设有主轴孔，其一端面上分布有减压凸台，所述减压凸台与所述减压U型槽相匹配。

进一步的，所述后端工装上开设有固定过钉孔。

进一步的，所述前端工装通过减压U型槽与所述后端工装的减压凸台进行间隙配合，组成法兰式组合工装；所述前端工装可相对所述后端工装转动；在使用时，所述后端工装固定在主轴箱体上；而所述前端工装分布在所述后端工装前方，并与主轴箱的主轴紧固结合，跟随主轴一起转动。

本发明与现有技术相比的有益效果：本发明通过结合设有前端工装与后端工装，通过将前端工装紧固在主轴箱的主轴上，与主轴一起快速转动，当工件折射的高压冷却液冲击至主轴箱时，由前端工装的折射槽阻挡并通过离心作用将冷却液高速甩离，剩余少量的冷却液通过前端工装与后端工装的凹凸结构减压、阻拦、滴离主轴，最终解决了主轴箱冷却液的防渗入问题，本技术方案，结构简单，隔离高压冷却液进入主轴箱效果显著，且使用寿命长。

附图说明

图1是本发明具体实施例中前端工装的纵切面结构示意图；

图2是本发明具体实施例中前端工装的俯视图；

图3是本发明具体实施例中后端工装的纵切面结构示意图；

图4是本发明具体实施例中后端工装的俯视图；

图5是本发明具体实施例中法兰式组合工装的装配结构示意图。

具体实施方式

如图1～5所示，一种冷加工设备主轴箱的防渗入的工装，包括前端工装1，所述前端工装1横切面呈圆环状，其中部为主轴孔，该主轴孔与主轴箱4上的主轴5采用过盈配合，有利于防止液体渗入；其前端面还设有U型折射槽1-1，所述U型折射槽1-1沿所述前端面分布一圈，该U型折射槽1-1主要是为了实现对液体的离心甩离作用；所述前端工装1后端面还设有减压U型槽1-5，所述减压U型槽1-5沿其后端面分布一圈；所述前端工装1纵切面呈近似“凸”字形，且前后两边框处呈斜面结构，形成前段斜面1-2和后段斜面1-4，通过设成上述结构，有利于提高液体的甩离效果。所述前端工装1上横向开设有固定螺孔1-3，通过固定螺孔1-3实现所述前端工装1能紧固在主轴5上，并跟随主轴5一起高速转动。为提高防渗效果，本发明还包括后端工装2，所述后端工装2中部开设有主轴孔，该主轴孔与所述主轴5相匹配，其一端面上分布有减压凸台2-1，所述减压凸台2-1与所述减压U型槽1-5相匹配，通过所述减压凸台2-1与所述减压U型槽1-5的凹凸配合，实现所述前端工装1与所述后端工装2的间隙配合，组成法兰式组合工装，在实现所述前端工装1相对所述后端工装2转动时，有效提高防渗效果。所述后端工装2上还开设有三个固定过钉孔2-2，用于紧固在主轴箱4上。

本具体实施例在使用时，为提高防渗效果，配合传统的骨架油封法兰3使用，如图5所示，所述后端工装2的减压凸台2-1向外，内侧紧贴所述骨架油封法兰3，通过固定过钉孔2-2紧固在主轴箱4上；所述前端工装1通过所述减压U型槽1-5与后端工装2的所述减压凸台2-1进行间隙配合，分布在所述后端工装2前方，并通过通过固定螺孔1-3实现所述前端工装1能紧固在主轴5上，跟随主轴5一起转动。工件折射的高压冷却液首先射入前端工装1，大部分冷却液被前端工装1阻挡并在U型折射槽1-1的高速离心作用下被甩离主轴5，前段斜面1-2和后段斜面1-4对甩离的冷却液进行引导驱散，而依然留存在主轴5的小部分冷却液，此时，压力已明显减弱，在法兰式组合工装的凹凸配合结构下，通过减压、阻拦，最终使冷却液滴离主轴，有效防止冷却液向主轴箱4内部的进一步渗透。采用本发明，结构简单，尤其隔离高压及超高压冷却液进入主轴箱的效果十分显著，且使用寿命长，使用效果好。