[发明专利]一种船舱空冷器的吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舱空冷器的吊装方法，属于修造船技术领域。

背景技术

某些船舶主机空冷器拆卸吊装时，由于其顶部空间有限，无法挂葫芦，造成空冷器进出困难，必须拆卸顶部花铁板，勉强挂上两个葫芦抬起空冷器，还仍不能将空冷器平滑进去，这个问题一直困扰着起重人员。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种船舱空冷器的吊装方法，其操作简单，易于使用，大大减轻了劳动强度，提高了生产效率。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种船舱空冷器的吊装方法，所述方法包括以下步骤：

取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁，所述固定横梁底部左右平行设置有两个限位支撑板，所述限位支撑板与固定横梁通过连接螺栓相连接，所述限位支撑板向内侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴上设置有行走滚轮，所述限位支撑板外侧设置有吊耳；

将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明操作简单，易于使用，大大减轻了劳动强度，提高了生产效率；

本发明滚轮轴下方有两个限位支撑板，用以固定滑车在横梁上不至于翻身掉落。

附图说明

图1为本发明一种船舱空冷器的吊装方法的工作状态示意图。

其中：

固定横梁1

限位支撑板2

滚轮轴3

行走滚轮4

吊耳5

连接螺栓6

工字梁7。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的一种船舱空冷器的吊装方法，它包括以下步骤：

取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁1，所述固定横梁1底部左右平行设置有两个限位支撑板2，所述限位支撑板2与固定横梁1通过连接螺栓6相连接，所述限位支撑板2向内侧设置有滚轮轴3，所述滚轮轴3上设置有行走滚轮4，所述限位支撑板2外侧设置有吊耳5；

将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。

除上述实施例外，本发明还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。