[发明专利]一种轮距可调的旅行箱

说明书

技术领域

本发明涉及旅行箱技术领域，具体涉及一种轮距可调的旅行箱。

背景技术

旅行箱一般都配备轮子和拉杆，分别位于旅行箱的两端，使用时将拉杆拉出，轮子着地滚动，便于个人搬运较多的行李，传统的行箱上的轮子一般不能改变相邻两个轮子之间的间距，在诸如火车站之类的地方使用时，由于具有坡道，而坡道的宽度往往各不相同，并与旅行箱两个轮子之间的间距不相匹配，目前所使用的旅行箱就存在这个问题，在使用过程中由于路面的情况不同使得箱子存在翻转的风险。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开一种轮距可调的旅行箱，能够解决路面情况不同使得箱子翻转的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种轮距可调的旅行箱，包括箱体和滚轮，箱体的底部设有调节滚轮与箱体之间距离的调节杆，滚轮套在调节杆上并能够沿调节杆的轴向往复滑动，

调节杆内设有空腔，调节杆的侧壁设有定位孔，定位孔沿调节杆的轴向间隔分布在调节杆的外侧壁上，定位孔与空腔连通，定位孔内设有定位滚轮位置的定位件，定位件内设有滑槽，定位件能够沿调节杆的径向在定位孔内往复滑动，

定位件具有第一位置和第二位置，定位件位于第一位置时，定位件滑出定位孔并将滚轮定位在相邻的定位件之间，定位件位于第二位置时，定位件滑入空腔，滚轮能够沿调节杆的轴向自由滑动，

空腔内设有伸缩杆，伸缩杆穿过定位件上的滑槽，伸缩杆上设有能够推动定位件伸出定位孔的凸起，凸起在调节杆轴线方向上的一侧设有推动定位件的斜面，斜面的方向朝向定位孔，伸缩杆能够沿调节杆的轴向往复滑动，伸缩杆上套有弹性件，弹性件带动伸缩杆向远离箱体的方向滑动，弹性件的一端与伸缩杆连接，弹性件的另一端与调节杆的空腔的内壁连接，

伸缩杆具有第一位置和第二位置，伸缩杆位于第一位置时，伸缩杆向远离箱体的方向滑动，带动凸起滑入滑槽，凸起通过斜面推动定位件滑出定位孔，伸缩杆位于第二位置时，伸缩杆向箱体的方向滑动，带动凸起滑出滑槽，定位件失去支撑并滑入空腔。

本发明公开一种轮距可调的旅行箱，通过调节杆实现对滚轮位置的灵活调节，提高旅行箱对不同路面宽度情况的适应性，便于使用过程中根据不同的路面情况做出改变，调节杆能够支撑滚轮转动和滑动，实现对滚轮的支撑和调节，减少对旅行箱空间的占用，使旅行箱结构更紧凑，容纳空间更充足。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的主视结构示意图；

图2是图1中Ⅰ处的剖视结构示意图；

图3是图2的左视图。

图中1、箱体，2、调节杆，201、空腔，202、定位孔，3、滚轮，4、伸缩杆，5、定位件，501、滑槽，6、轴承，7、凸起，8、弹性件，9、固定环。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图3所示，本发明实施例所述一种轮距可调的旅行箱，包括箱体1和滚轮3，箱体1的底部安装有调节滚轮3与箱体1之间距离的调节杆2，调节杆2分别位于箱体1的两侧，或者，调节杆2直接穿过箱体1，滚轮3套在轴承6上，轴承6套在调节杆2上并能够带动滚轮3沿调节杆2的轴向往复滑动，以改变滚轮3的位置，从而适应路面的宽度，进而避免旅行箱在使用过程中发生倾倒现象。