[发明专利]一种断路器操作机构

说明书

本发明提供一种断路器操作机构，包括框架，框架底部设置底盘车，操作机构安装在框架内，并能随底盘车推进或退出，操作机构包括弹簧储能装置、分闸装置和合闸装置，弹簧储能装置能够通过手动或电动驱动使得其中的弹簧进行储能，弹簧储能装置与合闸装置联动当弹簧储能装置在合闸装置的开关作用下释放储能时，实现合闸操作，分闸装置与合闸装置联动，并能在合闸操作时进行分闸储能，当分闸装置的开关启动时，分闸装置释放分闸储能实现分闸操作。其结构紧凑，质量可靠，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及断路器的操作机构。

背景技术

断路器的功能体现在当其触头进行分、合动作时，能够实现电路的断开和接通，而断路器的分、合动作是通过操作机构来实现的。目前的断路器操作机构占用空间大，不利于开关柜的整体布置。此外，目前的断路器操作机构结构复杂，制造成本高，性能不够稳定，且大部分操作机构的使用寿命较短，达不到使用寿命的标准要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种断路器操作机构，其结构紧凑，质量可靠，使用寿命长。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：一种断路器操作机构，包括框架，框架底部设置底盘车，操作机构安装在框架内，并能随底盘车推进或退出，操作机构包括弹簧储能装置、分闸装置和合闸装置，弹簧储能装置能够通过手动或电动驱动使得其中的弹簧进行储能，弹簧储能装置与合闸装置联动当弹簧储能装置在合闸装置的开关作用下释放储能时，实现合闸操作，分闸装置与合闸装置联动，并能在合闸操作时进行分闸储能，当分闸装置的开关启动时，分闸装置释放分闸储能实现分闸操作；该断路器包括第一联锁装置和第二联锁装置，第一联锁装置与底盘车和合闸装置联动，从而防止断路器在非工作位时进行合闸操作，第二联锁装置与合闸装置的合闸输入轴联动从而防止断路器在合闸状态下进行二次合闸操作。

进一步地，框架包括安装在底盘车上的底板、底板的两侧设置宽度不超过底板厚度一半的支撑板，支撑板的一侧设有大弯板，操作机构安装在支撑板之间的空间内，大弯板的外侧布置基柱。

进一步地，弹簧储能机构包括储能传动装置、储能拉簧和储能保持装置、手动驱动装置和电动驱动装置，储能传动装置包括传动轴和储能轴，传动轴上套设有能够随之转动的第一传动齿轮，储能轴上套设有能够随之转动的第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合配合，当传动轴转动时，通过第一传动齿轮和第二传动齿轮的啮合向储能轴传递转动力矩，使储能轴随之转动，储能轴的外端设有连杆，该连杆能够带动储能拉簧的一端移动，从而拉伸储能拉簧；储能轴上设有能够随之转动的储能保持凸轮，储能保持装置包括储能保持挚子，储能保持挚子可转动地安装在机架上，储能保持凸轮上设有能够与储能保持挚子的一端顶抵干涉的储能保持滚轮，储能保持滚轮通过一销子可转动地安装在储能保持凸轮的外端。

进一步地，电动驱动装置包括储能电机，圆柱齿轮通过第二单向轴承可转动地安装在储能电机的输出轴上，由于第二单向轴承的作用，圆柱齿轮能够随电机输出轴转动，但圆柱齿轮的反转不会带动电机输出轴反转，圆柱齿轮与第二传动齿轮啮合配合，当储能电机启动时，通过圆柱齿轮与第二传动齿轮的啮合带动储能轴转动，从而实现电动储能。

进一步地，合闸装置包括合闸动力装置和合闸传动装置，合闸动力装置包括合闸按钮、合闸电磁铁、合闸推板和合闸连杆，合闸按钮安装在机架的外板上，合闸按钮的内端连接合闸电磁铁，合闸电磁铁能够通过合闸按钮手动启动，也能够通过电动启动，合闸推板通过推板转轴安装在合闸电磁铁的外侧，当合闸电磁铁启动时，能够吸引合闸推板的一端使其绕推板转轴转动，合闸推板的另一端通过合闸连杆可转动地连接在储能保持挚子的一端，当合闸推板转动时，通过合闸连杆带动储能保持挚子转动从而解除储能拉簧的储能保持状态，释放储能；合闸传动装置包括安装在支撑板上的主轴，主轴上固定套设有与之同步转动的三相拐臂，三相拐臂的外端设有合闸滚轮，合闸滚轮能够转动至处于储能保持凸轮的转动范围内，当储能拉簧的储能释放时，储能保持凸轮继续转动，通过与合闸滚轮的接触配合，使得三相拐臂带动主轴转动，实现合闸操作。