[发明专利]限速器组件以及电梯系统

说明书

本发明提供了一种限速器组件以及电梯系统，其中限速器组件，其包括：固定轴；绳轮，所述绳轮布置在所述固定轴上且能够在所述固定轴上旋转；芯环，所述芯环布置所述固定轴上所述绳轮的一侧并与安全装置关联，以及锁定机构，所述锁定机构包括多个摇杆，每个摇杆包括可枢转地连接至所述绳轮上的第一端，以及与各自的滚轮连接的第二端，所述多个摇杆之间由连杆连接使得所述多个摇杆同步,所述多个摇杆能够在各自滚轮与所述芯环分开的第一位置和各自滚轮与所述芯环接合的第二位置之间枢转，在所述第二位置上，各个滚轮随所述绳轮转动而带动所述芯环，由此触发所述安装装置。

技术领域

本发明涉及电梯限速器技术领域，更具体地，本发明涉及一种轿厢安装式电梯限速器以及具有其的电梯系统。

背景技术

随用于电梯的限速器组件技术的发展，新型的轿厢安装式限速器组件(CMG CarMounted Governor)得到了更广泛的应用。相比于传统的有机房或无机房限速器组件中限速器安装在井道顶部的设计，轿厢安装限速器组件安装在电梯轿厢上，并随轿厢一起上下移动。轿厢安装限速器组件结构更为紧凑，适合用于井道空间有限的情况。Aguado等人于2013年4月25公开的公开号为US2013/0098711A1的美国专利中公开了一种轿厢安装式限速器组件，该专利全文通过引用并入此处。Aguado等人发明的限速器组件可在绳轮转速超过第一限定值时使与绳轮一起转动的离心块支架展开来触发电气安全开关以断电，限速器组件在绳轮转速超过大于所述第一限定值的第二限定值时，离心机构的连杆内侧的滚轮将接合芯环，使芯环被绳轮带动并触发与芯环关联的安全装置，使安全装置能与轨道机械摩擦而制停轿厢。在这样的轿厢安装限速器组件中，限速器组件还包括了远程触发装置。可主动控制远程触发装置以作用于离心机构上，使得可在无须使轿厢超速的情况下主动地触发限速器组件，以用于例如测试的目的。现有的远程触发装置主要由电磁铁构成，电磁铁的柱的末端直接作用于通常由塑料制成的离心机构的离心块支架上。

在以往的应用中，轿厢安装限速器CMG通常运用在低速电梯中。奥的斯电梯公司于2016年10月20日提交的专利号为ZL201621141734.2且题为《远程触发装置，限速器组件以及电梯》的中国实用新型中公开了一种远程触发装置。在该远程触发装置中采用了具有平缓过度面的接触件来尝试将轿厢安装限速器CMG运用于高速电梯。该专利的全文在此处引用并入本文中。

发明内容

本发明的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题；

根据一些方面，本发明的目的还在于提供轿厢安装限速器运用于高速电梯的可能性；

根据一些方面，本发明的目的还在于提供易于远程触发的限速器组件；

根据一些方面，本发明的目的还在于提供第一限定值和第二限定值的比值可容易地调节的限速器组件；

根据一些方面，本发明的目的还在于提供结构紧凑的限速器组件。

根据一些实施例，本发明提供了一种用于电梯系统的限速器组件，其包括：

固定轴；

绳轮，所述绳轮布置在所述固定轴上且能够在所述固定轴上旋转；

芯环，所述芯环布置所述固定轴上所述绳轮的一侧并与安全装置关联，以及

锁定机构，所述锁定机构包括多个摇杆，每个摇杆包括可枢转地连接至所述绳轮上的第一端，以及与各自的滚轮连接的第二端，所述多个摇杆之间由连杆连接使得所述多个摇杆同步地在各自滚轮与所述芯环分开的第一位置和各自滚轮与所述芯环接合的第二位置之间枢转，在所述第二位置上，各个滚轮随所述绳轮转动而带动所述芯环，由此触发所述安全装置。

另一方面，提供了一种电梯系统，该电梯系统包括根据本发明的各个实施例的限速器组件。

附图说明