[发明专利]一种新型智能车灯

说明书

本发明创造公开了一种新型智能车灯，包括车把、太阳能板和线缆，所述车把两端分别设有左支撑把和右支撑把，所述左支撑把和右支撑把的最外端设有左灯架和右灯架，所述左灯架和右灯架分别设有左灯条和右灯条，所述左灯条和右灯条的最外端分别设有左转向灯和右转向灯，所述左灯架和右灯架上分别设有左开关和右开关；所述太阳能板安装在车把前方，所述太阳能板下方设有蓄电池，所述蓄电池与线缆相连。本发明创造该结构灯条安装在灯架上，并通过左右开关在操作左右灯条的开关，同时在车把两端设置转向灯，有助于自行车转向，提高安全效率。

技术领域

本发明创造涉及汽车用散热器技术领域，具体提供一种新型智能车灯。

背景技术

自行车作为一种普及型的交通工具，其具有环保、便捷等优点，深受大家的喜爱，得到了广泛地应用，越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅游、山地越野等活动。由于自行车本身没有照明装置，为了使自行车能在夜间安全行驶，一般会在自行车上配备自行车灯，为其提供照明，但是现有的自行车灯的仅仅我前车灯和后车灯，并且在使用过程在不方便，有些安装在车把上车灯，容易被遮挡，安装不便利。

发明内容

为了解决以上存在的问题，本发明创造提供一种结构设计合理，操作简单，安装方便，通用性强一种新型智能车灯。

为实现上述目的，本发明创造提供了如下技术方案：

一种新型智能车灯，包括车把、太阳能板和线缆，所述车把两端分别设有左支撑把和右支撑把，所述左支撑把和右支撑把的最外端设有左灯架和右灯架，所述左灯架和右灯架分别设有左灯条和右灯条，所述左灯条和右灯条的最外端分别设有左转向灯和右转向灯，所述左灯架和右灯架上分别设有左开关和右开关；

所述太阳能板安装在车把前方，所述太阳能板下方设有蓄电池，所述蓄电池与线缆相连。上述的左灯条和右灯条为“LED”灯。

优选的，所述左连接端和右连接端上端设有弹片，所述开关下端设有与弹片相匹配的接触端。

优选的，所述左开关和右开关内侧均设有左复位杆和右复位杆，所述左复位杆和右复位杆穿出左支撑把和右支撑把。

优选的，所述左灯架和右灯架均为“L”形，所述左灯架和右灯架相互对称，所述左灯条和右灯条嵌套在左灯架和右灯架内。该灯架均通过销钉固定在支撑把上，L形设计，一方面可以增大手与灯架的距离，避免过热被烫伤，同时也影响灯的照明，另一方面灯架设计在下方，可以避免灯条直接裸露在外，有一定的防风防水的功效。

优选的，所述左转向灯和右转向灯通过转轴分别与左连接端和右连接端相连。

优选的，所述左灯架和右灯架的后侧分别设有左格栅和右格栅。

与现有技术相比，本发明创造的一种新型智能车灯具有以下突出的有益效果：

1、本发明创造该结构灯条安装在灯架上，并通过左右开关在操作左右灯条的开关，同时在车把两端设置转向灯，有助于自行车转向，提高安全效率。

2、本发明创造将灯条和灯架安装在车把下方，一方面可以避免骑行过程中遮挡灯条，另一方面格栅和灯条结构有助于散热。

附图说明

图1是一种新型智能车灯的前视图；

图2是一种新型智能车灯的后视图。

其中，1-车把，2-右支撑把，21-右灯架，211-右格栅，22-右灯条，23-右转向灯，24-右连接端，25-右开关，26-右线口，3-左支撑把，31-左灯架，311-左格栅，32-左灯条，33-左转向灯，34-左连接端，35-左开关，36-左线口。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例，对本发明创造的一种新型智能车灯作进一步详细说明。