[发明专利]一种实时监控调度系统及实现方法在审
申请号: | 201711030382.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN109727448A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 缪树光 | 申请(专利权)人: | 惠州市丽普盾科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G06Q10/08;G07B13/02;G07B15/06 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人: | 鲁慧波 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载客户端 服务器 处理中心 远程定位系统 调度系统 实时监控 道路交通信息 交通拥堵状况 车辆信息 道路畅通 调度指令 定位信息 实时传输 无线连接 无线通信 行驶轨迹 运行状态 短路线 路程 调度 发送 行驶 监控 进度 司机 缓解 记录 | ||
1.一种实时监控调度系统,其特征在于包括:
一车载客户端,所述车载客户端设在车辆上,所述车载客户端用以记录车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态,所述车载客户端无线连接一远程定位系统,所述远程定位系统用以提供车辆的定位信息;
一服务器,所述服务器与所述车载客户端无线通信,所述服务器用以接收车载客户端发送的信息并将信息发送给所述处理中心;
一处理中心,所述处理中心与所述服务器相连,所述处理中心用以对车辆进行监控和调度,并通过所述服务器将调度指令发送到所述车载客户端,所述处理中心包括一扣费模块,当车辆路过收费站时,所述扣费模块代替收费站对车辆进行扣费。
2.根据权利要求1所述的实时监控调度系统,其特征在于:所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块,所述物流车模块用以调度货车,所述出租车模块用以调度出租车,所述私家车模块用以调度私家车。
3.根据权利要求1所述的实时监控调度系统,其特征在于:所述车载客户具有一通讯模块,当车辆发生事故时,所述通讯模块用以联系救援中心。
4.根据权利要求3所述的实时监控调度系统,其特征在于:所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
5.根据权利要求1所述的实时监控调度系统,其特征在于:所述车载客户端具有一存储部件,所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息,所述车载客户端设有一人机交互操作界面,所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
6.根据权利要求1所述的实时监控调度系统,其特征在于:所述车载客户端设有多个外接扩展口,所述外接扩展口用以连接出租车计费器、语音播报器或导航仪。
7.一种实时监控调度的实现方法,其特征在于包括:
提供一车载客户端,将所述车载客户端安装在车辆上,所述车载客户端记录车辆的车辆信息和运行状态,所述车载客户端无线连接一远程定位系统,所述远程定位系统不间断地往所述车载客户端发送车辆的定位信息,所述车载客户端再通过计算得出车辆的行驶轨迹和行驶进度,所述车载客户端将车辆的车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一服务器,所述服务器与所述车载客户端无线通信,所述服务器再将车辆信息、行驶轨迹、行驶进度和运行状态发往一处理中心,所述处理中心与所述服务器相连,其中,所述处理中心包括一物流车模块、一出租车模块和一私家车模块,所述物流车模块用以调度货车,所述出租车模块用以调度出租车,所述私家车模块用以调度私家车,所述服务器从接收到的车辆信息中鉴别车辆的型号,再根据车辆的型号发往对应的一物流车模块、一出租车模块或一私家车模块,所述处理中心根据车辆当前交通状况进行分析,得出最优化的调度指令,并将调度指令发往所述服务器,所述服务器再将调度指令发送到所述车载客户端;
所述处理中心包括一扣费模块,用户预先将费用存入指定的账户中,当车辆路过收费站时,所述处理中心根据车辆信息了解车辆的类型,并计算行驶的路程,所述扣费模块代替收费站从指定账户中对车辆进行扣费。
8.根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法,其特征在于:所述车载客户具有一通讯模块,当车辆发生事故时,所述通讯模块自动将定位信息发往救援中心。
9.根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法,其特征在于:所述车载客户端具有一存储部件,所述存储部件用以存入调度指令和车辆信息,所述车载客户端设有一人机交互操作界面,所述调度指令显示于所述人机交互操作界面。
10.根根据权利要求7所述的实时监控调度的实现方法,其特征在于:所述通讯模块为支持3G/4G网络的通信装置和支持WiFi网络的通信装置。
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