[发明专利]一种太阳能路灯控制系统有效

专利信息
申请号: 201711028757.1 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN107835550B 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 安诗涛 申请(专利权)人: 贵州德江韫韬科技有限责任公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 代理人: 谷庆红
地址: 565200 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能 路灯 控制系统
【说明书】:

发明提供了一种太阳能路灯控制系统,包括中控模块、光伏板电路、电源电路、负载协调模块、线性模型库、灯头;所述中控模块连接获取光伏板电路的输出电压和电流,光伏板电路连接电源电路,电源电路接至负载协调模块供电输入端,中控模块接至负载协调模块控制输入端,负载协调模块输出分别连接灯头、扩展插座。本发明能够对大容量电池的太阳能路灯进行有效控制,既避免电量浪费,又避免电池负载过高导致热量过高引起危险。

技术领域

本发明涉及一种太阳能路灯控制系统。

背景技术

现有技术中的太阳能路灯一般将电池埋于地下,而灯杆采用大部分实心的金属或混领土灯杆,这意味着为得到更大的电池容量,需要挖取多地土,导致施工成本过高,同时电池埋于地下,大容量电池在高负载情况下发热量难以及时散开,则有可能导致电池温度超过安全温度而爆炸,故现有技术中基本没有在太阳能路灯中采用大容量电池的方案。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供了一种太阳能路灯控制系统,该太阳能路灯控制系统能够对大容量电池的太阳能路灯进行有效控制,既避免电量浪费,又避免电池负载过高导致热量过高引起危险。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种太阳能路灯控制系统,包括中控模块、光伏板电路、电源电路、负载协调模块、线性模型库、灯头;所述中控模块连接获取光伏板电路的输出电压和电流,光伏板电路连接电源电路,电源电路接至负载协调模块供电输入端,中控模块接至负载协调模块控制输入端,负载协调模块输出分别连接灯头、扩展插座;所述中控模块还连接有线性模型库,线性模型库中存储多种电池的负载-发热量关系数学模型,中控模块根据登入的电源电路型号,从线性模型库中读取对应的负载-发热量关系数学模型,并实时根据获取的光伏板电路电压和电流及负载协调模块负载电压和电流,通过负载协调模块对灯头、扩展插座发送开闭控制指令。

所述负载协调模块输出端还连接控制有散热泵电路。

所述扩展插座数量为多个。

所述扩展插座在散热泵电路未启动时为常闭,当散热泵电路启动时扩展插座开路。

所述中控模块为上支杆位单片机。

所述负载协调模块为光耦电路。

所述电源电路为锂电池电路。

所述灯头为两个,当光伏板电路负载高于预设值时,两个灯头均开启。

本发明的有益效果在于:能够对大容量电池的太阳能路灯进行有效控制,既避免电量浪费,又避免电池负载过高导致热量过高引起危险。

附图说明

图1是本发明连接示意图;

图2是本发明安装应用的结构示意图;

图3是图2的侧视图;

图4是图3局部半剖后的截面结构示意图。

图中:101-中控模块,102-光伏板电路,103-电源电路,104-负载协调模块,105-线性模型库,201-灯头,202-扩展插座,203-散热泵电路,11-主柱壳体,12-控制盒,13-太阳能板,14-照明灯,15-下支杆,16-上支杆,21-排热管,22-电池,23-吸热管。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。

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