[发明专利]线性摩擦焊接方法、飞机框梁焊接方法及其设备在审
申请号: | 201711028672.3 | 申请日: | 2017-10-29 |
公开(公告)号: | CN109202268A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 金俊龙;张田仓;季亚娟;张传臣;李菊 | 申请(专利权)人: | 中国航空制造技术研究院 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 楔形槽 楔形块 摩擦焊接设备 焊接 第二连接件 第一连接件 摩擦焊接 框梁 高频往复振动 连接面 夹装 飞机 线性摩擦焊接 夹具 安装连接件 方法和设备 线性摩擦焊 长形构件 焊接接头 焊接连接 力学性能 连接组件 振动夹具 制造成本 连接件 顶锻 匹配 | ||
1.一种线性摩擦焊接方法,其特征在于,所述方法包括:
安装连接件,将第一连接件和第二连接件分别夹装在摩擦焊接设备的顶锻夹具上,使所述第一连接件和所述第二连接件在连接处形成楔形槽;
安装楔形块,将与所述楔形槽匹配的楔形块夹装在所述摩擦焊接设备的振动夹具上;
摩擦焊接,操作所述摩擦焊接设备,使所述楔形块在所述楔形槽内做高频往复振动,所述楔形块与所述第一连接件及所述第二连接件的连接面均进行摩擦焊接形成连接组件。
2.根据权利要求1所述的线性摩擦焊接方法,其特征在于,在所述安装连接件之前还包括:
加工连接件,在所述第一连接件的连接处加工出第一连接斜面,在所述第二连接件的连接处加工出第二连接斜面,使所述第一连接斜面和所述第二连接斜面在所述连接处形成所述楔形槽。
3.根据权利要求2所述的线性摩擦焊接方法,其特征在于,在安装楔形块之前还包括:
加工楔形块,在所述楔形块上加工出与所述第一连接斜面及所述第二连接斜面分别匹配的焊接斜面。
4.根据权利要求1所述的线性摩擦焊接方法,其特征在于,在所述摩擦焊接之后还包括:
加工连接组件,将所述连接组件进行去除飞边与多余材料的机械加工。
5.一种飞机框梁的焊接方法,其特征在于,采用权利要求1所述的焊接方法,包括:
将工字型长形构件的所述第一连接件和所述第二连接件焊接成框梁连接组件;
将若干所述框梁连接组件再焊接形成所述飞机框梁的整体结构。
6.根据权利要求5所述的焊接方法,其特征在于,在所述第一连接件及所述第二连接件的待连接处留有预定的加工余量。
7.根据权利要求5所述的焊接方法,其特征在于,所述楔形槽的楔形角设定为30°-150°。
8.根据权利要求5所述的焊接方法,其特征在于,在所述摩擦焊接过程中,焊接缩短量达到预定值后停止焊接,保持压力待冷却至300℃以下完成焊接过程。
9.根据权利要求5所述的焊接方法,其特征在于,当所述楔形槽为三角形槽时,相应地,所述楔形块为三角楔形块,当所述楔形槽为梯形槽时,相应地,所述楔形块为梯形楔形块或三角楔形块。
10.一种摩擦焊接设备,其特征在于,在所述焊接设备上可进行权利要求1和/或5所述的焊接方法,所述焊接设备包括振动端和顶锻端,所述振动端上设有用于夹装所述楔形块的振动夹具,所述顶锻端上设有用于同时夹装所述第一连接件和所述第二连接件的顶锻夹具。
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