[发明专利]一种摩托车零配件加工后处理设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车零配件加工后处理设备。

背景技术

加工摩托车零配件精密铸造都是先进行模具制造后型壳焙烧后进行热处理，然后通过后处理设备进行精加工，但是目前使用的后处理设备设计不合理，工作人员转运次数多，操作繁琐，影响加工效率；同时清理容易散落在地面，不能保证地面整洁。

发明内容

本发明提供一种摩托车零配件加工后处理设备，设计合理，功能完善，流程操作连贯方便，稳定性高，提高工作效率。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种摩托车零配件加工后处理设备，包括依次设置的送料机构、打磨机构、定位点模压操作机构、去毛刺机和超声波清洗机；其中所述送料机构上依次设有若干个送料仓，每个所述送料仓的一端均转动设有感应凸块，每个所述感应凸块与所述送料机构末端的感应开关相适配；所述打磨机构的正下方设有活动台；其中所述活动台的顶部设有夹板组件底部通过气缸连接支撑板，其中所述支撑板位于清理仓中，其中清理轮位于所述清理仓内且与电机连接固定；所述定位点模压操作机构包括定位点模压台和模压机，所述定位点模压台的正上方设有模压机，其中模压模具固定在所述模压机上，其中所述模压模具和定位点模压台均前端均分别延伸上配合板和下配合板，其中所述上配合板上依次设有若干个定位柱，所述下配合板上设有与所述定位柱相配合的套管。

作为本发明的进一步改进在于：所述定位柱依次长度逐渐变短，且每个所述套管内设有相适配的缓冲件，这样可以减少应力和增加缓冲力，保证操作平稳。

作为本发明的进一步改进在于：所述超声波清洗机的正下方设有收集箱。

作为本发明的进一步改进在于：所述清理仓的下部滑动设有清理板。

作为本发明的进一步改进在于：所述定位柱的表面设有若干个万向轴承，进一步的提高稳定性。

作为本发明的进一步改进在于：所述感应凸块通过回弹杆与所述送料仓连接固定，保证转动后能够及时复位。

本发明工作时：送料机构进行传送当送料仓上感应凸块与感应开关相接触时，送料机构运输即停，工作人员将送料仓内的摩托车零配件取出放置在活动台上利用夹板组件进行夹紧，气缸带动活动台向上，打磨机构对骑摩托零配件的两端均打磨后，气缸带动活动台向下，电机带动清理轮转动对物件进行清理，由于清理轮设置在清理仓中可以有效防止清理的杂质散落在地面上且通过清理板收集，清理结束后送入定位点模压操作机构中，模压模具对定位点模压台上的物件进行模压，由于定位柱和套管配合可以保证稳定性；最后一次送入去毛刺机去毛刺后进入超声波清洗机进行清洗。

本发明的有益效果是：设计合理，功能完善，流程操作连贯方便，稳定性高，提高工作效率。

附图说明

图1 是本发明的结构示意图；

图2 是图1中A的局部放大图；

其中1-送料机构、2-打磨机构、3-模压机、4-去毛刺机、5-超声波清洗机、6-送料仓、7-感应凸块、8-感应开关、9-活动台、10-夹板组件、11-气缸、12-支撑板、13-清理仓、14-清理轮、15-电机、16-定位点模压台、17-模压模具、18-上配合板、19-下配合板、20-定位柱、21-套管、22-缓冲件、23-收集箱、24-清理板、25-万向轴承、26-回弹杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细描述：

如图1、2所示：本实施例的一种摩托车零配件加工后处理设备，包括依次设置的送料机构1、打磨机构2、定位点模压操作机构、去毛刺机4和超声波清洗机5；所述超声波清洗机5的正下方设有收集箱23。

其中所述送料机构1上依次设有若干个送料仓6，每个所述送料仓6的一端均转动设有感应凸块7，所述感应凸块7通过回弹杆26与所述送料仓6连接固定。每个所述感应凸块7与所述送料机构（1）末端的感应开关8相适配。

所述打磨机构2的正下方设有活动台9；其中所述活动台9的顶部设有夹板组件10底部通过气缸11连接支撑板12，其中所述支撑板12位于清理仓13中，其中清理轮14位于所述清理仓13内且与电机15连接固定；所述清理仓13的下部滑动设有清理板24。