[发明专利]一种摩托车用侧滑保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，具体为一种摩托车用侧滑保护装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，在骑行过程中由于车速过高，弯道较急，轮胎抓地力不足容易发生侧滑，危害生命健康，每年因为侧滑发生翻车的例子数不胜数，很多驾驶者因此而丧失宝贵的生命，因此，对摩托车用侧滑保护装置的需求日益增长。

传统的摩托车在高速骑行时经过弯道容易发生侧滑摔车，在路面有积水积雪或者轮胎磨损严重时导致轮胎抓地力不足也极容易发生侧滑导致翻车，而目前市面上并未针对这种情况提供一种良好的防侧滑保护装置，不能对驾驶者的生命安全提供保障，因此，针对上述问题提出一种摩托车用侧滑保护装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车用侧滑保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种摩托车用侧滑保护装置，包括套筒和车体，所述套筒内部滑动连接有套杆，所述套杆顶部固定设有压缩弹簧，所述套杆表面开设有卡槽，所述套杆右端固定连接有滚轮，所述套筒上方从左到右依次设有防护罩、倾斜开关和固定挡板，所述套管上方开设有通孔，所述防护罩内部固定设有撞击传感器、点火器和安全气囊，所述撞击传感器和点火器电性连接，所述点火器顶端固定连接有安全气囊，所述点火器从左到右包括药筒、引药、电热丝、陶瓷片、永久磁铁、绝缘垫片和导线，所述药筒内部设有炸药，所述电热丝左端固定连接有电热头，所述电热丝右端固定连接电极，所述固定挡板下方设有弹簧，所述弹簧底端固定连接有楔形插销，所述楔形插销左侧设有倾斜开关，所述倾斜开关顶部设有电磁阀，所述楔形插销穿过通孔卡入卡槽，所述套筒倾斜设置在车体两侧。

优选的，所述套筒倾斜设置在车体两侧。

优选的，所述楔形插销底端与卡槽形状相同，可完全卡合。

优选的，所述防护罩设置在车体一侧。

优选的，所述楔形插销与套管相互垂直。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的套杆可以在车体发生侧滑时支撑地面，使车体保持稳定，避免翻车；

2、本发明中，通过设置的压缩弹簧可以保持套杆撞击地面时造成缓冲效果，降低撞击力度，避免受伤；

3、本发明中，通过设置的倾斜开关和电磁阀可以人为设置倾斜角度，当车体发生侧滑超过预设角度时倾斜开关控制电磁阀压缩楔形插销弹出套杆支撑车体，避免翻车。

4、本发明中，通过设置的安全气囊可以在车体翻车或者遭受撞击时弹出，避免驾驶者直接接触地面或车体造成身体伤害，保护驾驶者。

5、本发明中，通过设置的滚轮可以在车体发生侧滑时支撑住车体保持车体惯性滑行避免加速度过大导致人体飞出造成损伤。

附图说明

图1为本发明剖面结构示意图；

图2为点火器分解图；

图3为图1的A处结构示意图；

图4为车体后视图。

图中：1-套筒、2-套杆、3-滚轮、4-防护罩、5-撞击传感器、6-点火器、601-炸药、602-药筒、603-引药、604-电热头、605-电热丝、606-电极、607-陶瓷片、608-永久磁铁、609-绝缘垫片、610-导线、7-安全气囊、8-固定挡板、9-弹簧、10-楔形插销、11-倾斜开关、12-电磁阀、13-车体、14-压缩弹簧、a-卡槽、b-通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：