[发明专利]一种摩托车用方便拆卸的多功能货架在审
申请号: | 201711027968.3 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN107776751A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 孙爱珍 | 申请(专利权)人: | 无锡创革科技有限公司 |
主分类号: | B62J7/00 | 分类号: | B62J7/00 |
代理公司: | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557 | 代理人: | 唐维铁 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 方便 拆卸 多功能 货架 | ||
技术领域
本发明涉及货架技术领域,具体为一种摩托车用方便拆卸的多功能货架。
背景技术
货架是现代化仓库提高效率的重要工具,随着经济飞跃发展,外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带,不仅带动了当地经济的发展,还带来新的管理理念和管理技术,目前企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。
但现有的摩托车用方便拆卸的多功能货架,结构不稳固,韧性不足,容易出现支架弯曲变形,影响运货安全,货架载物,载物重量小,安装方式繁琐,不易安装拆卸,以及固定不方便是现有摩托车货架的主要问题。
所以,如何设计一种摩托车用方便拆卸的多功能货架,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车用方便拆卸的多功能货架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种摩托车用方便拆卸的多功能货架,包括货架主体和连接器,所述货架主体上方下方均设有连接器,且所述连接器嵌入设置在货架主体中,所述所述货架主体上方下方均设有受力杆,且所述受力杆固定连接在货架主体中,所述受力杆左右两侧均设有框架,且所述框架焊接在货架主体中,所述框架下方设有转轴,且所述转轴传动连接在货架主体中,所述框架下方设有固定轴,且所述固定轴焊接在框架中,所述受力杆下方设有接口,且所述接口嵌入设置在货架主体中,所述连接器正面设有卡槽,且所述卡槽嵌入设置在连接器中,所述连接器正面设有固定螺丝,且所述固定螺丝嵌入设置在连接器中,所述连接器表面设有卡槽,且所述卡槽嵌入设置在连接器中,所述连接器正面设有固定螺丝,且所述固定螺丝嵌入设置在连接器中,所述连接器正面设有固定面,且所述固定面通过固定螺丝固定连接在连接器中。
进一步,所述连接器正面设有受力臂,且所述受力臂通过固定螺丝固定连接在连接器中。
进一步,所述受力臂上方设有锯齿,且所述锯齿嵌入设置在受力臂中。
进一步,所述框架下方设有垫片,且所述垫片固定连接在固定轴中。
进一步,所述框架下方设有连接杆,且所述连接杆传动连接在框架中,其呈“圆柱”状。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种摩托车用方便拆卸的多功能货架,其框架采用韧性强受力强的金属材质制成,其结构稳固载货量大,固定孔固定每一根受力杆,使受力杆受力均匀,大大增加了其整体载物能力,解决了现有摩托车货架结构不稳固,载物能力不强的问题和支架容易出现弯曲变形,影响载物安全的问题,该种摩托车用方便拆卸的多功能货架,设有卡槽,使该货架拆卸方便,在摩托车不用货架时拆卸掉该货架,以免货架安装在摩托车上影响行驶,造成安全问题,解决了现有摩托车货架拆卸繁琐的问题和货架长时间安装在摩托车上影响行驶,造成安全的问题,该货架设有连接杆,使该货架可折叠在减少其放置空间,以及方便携带,解决了现有货架携带不便的问题,给人们生活带来便利。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的连接器部结构示意图。
图中:1-货架主体;2-受力杆;3-框架;4-转轴;5-连接器;501-固定孔;502-卡槽;503-锯齿;504-受力臂;505-固定螺钉;506-固定面;6-固定轴;7-垫片;;8-连接杆,9-接口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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