[发明专利]一种电动汽车用控制总成有效
| 申请号： | 201711026958.8 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN109720212B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 胡振球;吕永宾;黄炫方;李军;周世强;张慧 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 李哲伟;张文娟 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 控制 总成 | ||
1.一种电动汽车用控制总成，其特征在于，所述控制总成包括驱动电机控制器，所述驱动电机控制器包括彼此并联的第一整流逆变电路和第二整流逆变电路，所述第一整流逆变电路和所述第二整流逆变电路由相同的控制信号来控制，所述第二整流逆变电路为发电机控制器中的整流逆变电路，所述第一整流逆变电路和/或第二整流逆变电路包括全控桥式整流逆变电路，其中，
所述第一整流逆变电路的直流端正极与所述第二整流逆变电路的直流端正极直接连接，所述第一整流逆变电路的直流端负极与所述第二整流逆变电路的直流端负极直接连接，所述第一整流逆变电路的交流端与所述第二整流逆变电路的交流端对应连接。
2.如权利要求1所述的控制总成，其特征在于，所述第一整流逆变电路和第二整流逆变电路包括三相全控桥式整流逆变电路，所述第一整流逆变电路的U相输出端与所述第二整流逆变电路的U相输出端连接，所述第一整流逆变电路的V相输出端与所述第二整流逆变电路的V相输出端连接，所述第一整流逆变电路的W相输出端与所述第二整流逆变电路的W相输出端连接。
3.如权利要求1所述的控制总成，其特征在于，所述控制总成还包括：
控制电路，其与所述驱动电机控制器连接，用于控制所述驱动电机控制器中各个整流逆变电路的运行状态。
4.如权利要求1～3中任一项所述的控制总成，其特征在于，所述控制总成还包括彼此并联的第一逆变电路和第二逆变电路。
5.如权利要求4所述的控制总成，其特征在于，所述第一逆变电路为油泵电机逆变电路，所述第二逆变电路为气泵电机逆变电路。
6.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括如权利要求1～5中任一项所述的控制总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南中车时代电动汽车股份有限公司，未经湖南中车时代电动汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711026958.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
