[发明专利]一种散热器防护格栅及车辆

说明书

本发明提供一种散热器防护格栅及车辆，该散热器防护格栅装配于车辆的进气格栅与散热器之间，该散热器防护格栅包括：框体、安装支架和多个格栅条；所述框体设有通气窗口，所述多个格栅条设置于所述通气窗口内，且与所述框体固定连接；所述框体的第一侧设置有安装孔；所述框体的第二侧设置有所述安装支架，所述安装支架与所述框体固定连接，所述第二侧与所述第一侧为相对设置的两侧；所述安装支架上设置有安装孔。这样，在进气格栅与散热器之间装配了散热器防护格栅，散热器防护格栅上的多个格栅条可以阻挡一些物质，对散热器起到一定的保护作用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种散热器防护格栅及车辆。

背景技术

随着汽车技术的迅速发展，拥有汽车的用户越来越多，汽车已经成为人们日常生活中常见的一种交通工具，并且为人们的出行带来了极大的便捷。现有技术中，空气可以穿过进气格栅到达散热器从而使散热器降温，使得发动机能够正常工作，不至于因为温度过高造成发送机的损坏。

但是，正因为上述原因，一些其他的物质比较容易通过进气格栅与散热器接触，从而引起散热器的损坏，影响汽车的正常行驶。

发明内容

本发明实施例提供一种散热器防护格栅及车辆，以解决一些其他的物质比较容易通过进气格栅与散热器接触，从而引起散热器的损坏的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种散热器防护格栅，装配于车辆的进气格栅与散热器之间，该散热器防护格栅包括：框体、安装支架和多个格栅条；所述框体设有通气窗口，所述多个格栅条设置于所述通气窗口内，且与所述框体固定连接；所述框体的第一侧设置有安装孔；所述框体的第二侧设置有所述安装支架，所述安装支架与所述框体固定连接，所述第二侧与所述第一侧为相对设置的两侧；所述安装支架上设置有安装孔。

可选的，每个格栅条与相邻的格栅条之间存在间隙，且所述多个格栅条中任意相邻的格栅条之间的间隙的距离相等。

可选的，所述格栅条为平板结构，且所述格栅条的第一侧边相对于所述框体第一侧的距离小于所述格栅条的第二侧边相对于所述框体第一侧的距离，所述格栅条的第一侧边和第二侧边为所述格栅条在宽度方向上的两个侧边，且所述格栅条的第一侧边为靠近所述散热器的一个侧边。

可选的，所述格栅条的第二侧边在长度方向上还设有遮挡条，所述遮挡条向所述框体的第二侧延伸。

可选的，第一格栅条上设置的所述遮挡条远离所述第一格栅条的侧边相对于所述框体第一侧的距离，小于或等于第二格栅条相对于所述框体第一侧的距离，所述第一格栅条为相邻两格栅条中靠近所述框体第一侧的一格栅条，所述第二格栅条为所述相邻两格栅条中的另一格栅条。

可选的，所述散热器防护格栅还包括加强板，所述加强板与所述多个格栅条中的至少两个格栅条焊接固定。

可选的，所述加强板的个数为两个。

可选的，所述多个格栅条与所述框体焊接。

可选的，所述安装支架与所述框体焊接，且所述安装支架的个数为三个。

第二方面，本发明实施例还提供一种车辆，包括上述散热器防护格栅。

本发明实施例的一种散热器防护格栅，装配于车辆的进气格栅与散热器之间，包括框体、安装支架和多个格栅条；所述框体设有通气窗口，所述多个格栅条设置于所述通气窗口内，且与所述框体固定连接；所述框体的第一侧设置有安装孔；所述框体的第二侧设置有所述安装支架，所述安装支架与所述框体固定连接，所述第二侧与所述第一侧为相对设置的两侧；所述安装支架上设置有安装孔。这样，在进气格栅与散热器之间装配了散热器防护格栅，散热器防护格栅上的多个格栅条可以阻挡一些物质，对散热器起到一定的保护作用。

附图说明