[发明专利]一种带目的层控制装置的节能电梯

说明书

本发明公开了一种带目的层控制装置的节能电梯，包括升降井道、电梯轿厢、钢丝绳、电梯机房及中央处理系统，所述电梯机房内设有曳引机、绳轮、连接在曳引机上的蓄能装置，所述蓄能装置的输出端与曳引机连接；所述中央处理系统包括：目的层控制系统，出入口控制模块，出入口读卡/扫描装置，车位信息装置，还包括多台单台电梯控制系统，每台电梯内均设有每层的目的层选层器、感应装置以及蓄能装置控制器，本发明实现从刷卡登记到指定楼层车位停车全程自动化控制，本发明减少了启动，节约了能量消耗，提高了汽车电梯的运行效率；进一步，本发明设有蓄能装置和蓄能装置控制器，电梯轿厢下行时进行蓄能，上行时进行放能，从而减少了曳引机的能量损耗。

技术领域

本发明涉及一种电梯，具体涉及一种带目的层控制装置的节能电梯。

背景技术

汽车电梯在GB/T7024-2008《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》里定义为“其轿厢适于运载小型乘客汽车的电梯”，在特种设备目录里属于货梯的一种。它在汽车4S店、维修车间、楼顶设停车场的大型商场、超市得到了越来越广泛的应用。作为重要的汽车垂直运输工具，和传统的汽车坡道相比，汽车电梯能节省大量的建筑面积和汽车周转效率。

现有的汽车电梯在司机驾驶汽车进入电梯轿厢时，需要频繁的下车控制汽车电梯门的开启或者关闭以实现去往不同楼层的选择。该方法要求厂家对操纵箱的位置设置合理，要考虑到各种车型均能按到操纵箱，实现起来比较困难。而且这种方式对驾驶者的要求也较高，每次停车要距离合适，否则就很难操作，还有可能由于操作不当产生危险。同时，车辆在汽车电梯出入口的控制，车辆在汽车电梯里面时如何直接到达目的层楼，目的层楼门口和车位信息又如何进行预先控制等等。进一步，汽车电梯与一般的电梯相比，由于连人带车一起载，载重量大，因此能耗高，对于如何解决电梯的能耗问题一直是业内的研究方向。

发明内容

本发明所提供的一种能耗小、为司机提供车辆智能服务并带目的层控制装置的节能电梯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带目的层控制装置的节能电梯，包括升降井道、电梯轿厢、钢丝绳、电梯机房及中央处理系统，所述电梯机房内设有曳引机、绳轮、连接在曳引机上的蓄能装置，所述蓄能装置包括控制曳引机的变频调速系统以及连接在变频调速系统上的能量回馈单元，所述蓄能装置的输出端与曳引机连接；

所述中央处理系统包括：

目的层控制系统，用来收集出入口控制模块、出入口读卡/扫描装置、车位信息装置、每层的目的层选层器、设置在每台电梯轿厢内的感应装置和每台电梯的单台电梯控制系统的信息，将所有选定的入口汽车信号进行存储并统一进行派梯规划，输出派梯指令后，由单台电梯控制系统做出调配电梯，并通知汽车到该指定电梯门口等待，由电梯将汽车直接送到指定楼层；

出入口控制模块，用于收集出入口读卡/扫描装置和目的层控制系统的信息，实时驱动车位信息装置和出入口栏杆；

出入口读卡/扫描装置，该装置设置在停车场入口以及每层的出口，用于读取汽车的信息，并将信息反馈给出入口控制模块，由出入口控制模块将信息反馈给目的层控制系统进行汽车入库通道的安排；

车位信息装置，用于实时显示每个楼层的车位信息；

还包括多台单台电梯控制系统，收集来源于目的层控制系统和轿厢内感应装置信息，按指令信息控制电梯进行运送汽车；