[发明专利]一种可方便适应激光位置的线缆传送机构在审

专利信息
申请号: 201711022995.1 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107813055A 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 尹建国;唐小君 申请(专利权)人: 成都添彩电子设备有限公司
主分类号: B23K26/362 分类号: B23K26/362;B23K26/70
代理公司: 成都路航知识产权代理有限公司51256 代理人: 李凌
地址: 610000 四川省成都市成华区东*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 适应 激光 位置 线缆 传送 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及信息标注设备技术领域,特别是涉及一种可方便适应激光位置的线缆传送机构。

背景技术

近十多年来,人类对环境保护及资源有效利用的认识达到了一个空前的高度。最大限度地淘汰造成环境污染及资源浪费的落后设备生产工艺,已成为发达国家及包括中国在内的大多数发展中国家的共识。

激光喷码机相对于其他产品信息标注设备,以具有以下优点,成本了现有标码设备中的不可或缺的一种:

一、具有速度快,精度高,质量好,变形小的优点,极大提高了产品外观形象和品牌效应;

二、应用范围广泛,几乎可以对任何材料进行雕刻,标识,喷码;

三、无需开模具,电脑进行编辑,变形方便,不受产量限制,大大缩短新产品开发周期、降低开发成本;

四、使用简单,任何员工都可以短时间学会激光机设备的正常运转操作流程;

五、保护环境,没有任何不利于环境的产物发生,对于环境友好的基础上进一步创造利润价值;

六、可以对多种材质,多种形状表面进行标刻,不会产生运行不稳定等多种情况。

综上所述,激光喷码机填补了我国在线式激光标刻设备的空白,缩短了我国在这一领域与发达国家的差距,开创了激光技术在我国流水生产线无停顿标识喷刻设备方面的全新的应用领域。同时,由于其优异的品质及优良的性能价格比,一定能在短时间内占领国内市场,替代进口产品,进而进军国际市场。该产品具有极大的社会经济意义。

进一步优化激光喷码系统的性能,是本领域技术人员所亟待解决的技术问题。

发明内容

针对上述提出的进一步优化激光喷码系统的性能,是本领域技术人员所亟待解决的技术问题的问题,本发明提供了一种可方便适应激光位置的线缆传送机构,本机构可精确调整喷码区域在线缆上的位置。

一种可方便适应激光位置的线缆传送机构,包括传送台本体及安装于传送台本体上的线缆传递部件,所述线缆传递部件包括均固定在传送台本体上的第一线轮部及第二线轮部,所述第一线轮部在传送台本体上的位置固定,所述第二线轮部相对于第一线轮部的位置可调;

所述传送台本体上还设置有等径弧形孔,所述等径弧形孔贯通传送台本体的上、下侧,第一线轮部安装在等径弧形孔的圆心位置;

所述第二线轮部的底部还设置有连接螺栓,所述连接螺栓嵌入所述等径弧形孔中;

在连接螺栓处于松懈状态时,所述连接螺栓可沿着等径弧形孔的长度方向滑动;

在连接螺栓处于拧紧状态时,通过连接螺栓施加的对第二线轮部向下的拉力实现第二线轮部在传送台本体上的位置固定。

现有技术中,实现线缆的激光喷码一般通过打码机上激光扫描器正对特定区域,线缆被牵引至经过特定区域的形式实现线缆上的间隔喷码。然而在实际操作中,当各组喷码均呈串状时,需要调整为线缆的传递方向与喷码的长度方向平行,且喷码位置能够落在线缆上,现有技术中的解决方案为设置为喷码机的激光扫描头朝向可改变,故现有技术中喷码机的光路结构与激光扫描头之间通过转动部件相连,这样,大大提高可喷码机的设计难度和维护难度。

本方案中,以上第一线轮部和第二线轮部均用于夹持线缆,即第一线轮部和第二线轮部用于约束线缆在空间中的传递方向:沿着第一线轮部与第二线轮部的连线方向,本方案中,设置所述等径弧形孔,在连接螺栓处于松懈状态下,第二线轮部沿着等径弧形孔滑动,这样,可调整第二线轮部与第一线轮部之间连线处于所需的线缆传递方向上。这样,本方案作为一种反向设计,在激光扫描头位置确定的情况下,通过调整线缆的传递方向,使得线缆的传递方向能够适应串状的喷码需要。本方案由于只需在传送台本体上上制作等径弧形孔,同时在第二线轮部的底部设置一连接螺栓,故本方案在具有结构简单特点的同时,第一线轮部与第二线轮部之间导线的长度方向在一定范围内可调整至任意朝向。

作为本领域技术人员,以上连接螺栓的实现方案可在第二线轮部的底部设置具有内螺纹的连接螺栓孔,所述连接螺栓采用下端具有螺帽、上端为螺纹端的螺栓,这样,在螺帽的上端与传送台本体底部接触时,进一步拧紧螺帽,便可实现通过连接螺栓固定第二线轮部;亦可设置为连接螺栓的上端与第二线轮部的底部焊接,通过在处于传送台本体下端连接螺栓的螺栓段上螺纹连接锁紧螺帽,在锁紧螺帽的上端面与传送台本体的下端面接触时,也可实现上述目的;亦可设置为采用连接螺栓向下拉紧压板的方式,通过压板实现第二线轮部的固定。

更进一步的技术方案为:

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