[发明专利]一种燃料电池的燃料气系统及车辆有效
| 申请号： | 201711022731.6 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109728326B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张龙海 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04082;B60K1/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 燃料 系统 车辆 | ||
1.一种燃料电池的燃料气系统，包括至少两个串联的燃料电池电堆，其特征在于：所述各燃料电池电堆之间设有并联的燃料气传送线路，所述并联的燃料气传送线路上均设有燃料气开关，其中一个设有燃料气开关的燃料气传送线路上设有堆间分水器，所述燃料气系统还包括检测燃料电池电堆的水含量的检测装置和与检测装置信号连接以控制燃料气开关启闭的控制装置，所述并联的燃料气传送线路的数量为两个，两个并联的燃料气传送线路上的燃料气开关分别为常闭电磁阀和常开电磁阀，所述堆间分水器设置在常闭电磁阀的并联线路上。
2.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料气系统，其特征在于：所述燃料气系统还包括燃料气喷射器，位于燃料气传送方向末端的燃料电池电堆与燃料气喷射器连通构成了循环系统，末端的燃料电池电堆与燃料气喷射器之间设有末端分水器。
3.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料气系统，其特征在于：位于燃料气传送方向末端的燃料电池电堆的出气口设有脉冲排气阀门。
4.车辆，包括车架和位于车架上的燃料电池的燃料气系统，所述燃料电池的燃料气系统包括至少两个串联的燃料电池电堆，其特征在于：所述各燃料电池电堆之间设有并联的燃料气传送线路，所述并联的燃料气传送线路上均设有燃料气开关，其中一个设有燃料气开关的燃料气传送线路上设有堆间分水器，所述燃料气系统还包括检测燃料电池电堆的水含量的检测装置和与检测装置信号连接以控制燃料气开关启闭的控制装置，所述并联的燃料气传送线路的数量为两个，两个并联的燃料气传送线路上的燃料气开关分别为常闭电磁阀和常开电磁阀，所述堆间分水器设置在常闭电磁阀的并联线路上。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述燃料气系统还包括燃料气喷射器，位于燃料气传送方向末端的燃料电池电堆与燃料气喷射器连通构成了循环系统，末端的燃料电池电堆与燃料气喷射器之间设有末端分水器。
6.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于：位于燃料气传送方向末端的燃料电池电堆的出气口设有脉冲排气阀门。
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