[发明专利]一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法及铸件

权利要求书

1.一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，包括如下步骤：

金属型低压模具制造，在制造金属型低压模具时，根据模具成型部位的形状做出适合逐渐变化的温度场壁厚；

金属型低压模具准备，在对模具预热时，分区域的对金属型低压模具加热，温度从进料口开始从下到上逐渐下降，营造顺序凝固的稳定场；喷涂涂料时，涂料厚度以由下到上的顺序从厚到薄、确保保温性以由上到下的顺序从强到弱；

确定铝合金成分，Si6.5-7.0％、Mg0.30-0.40％、Ti0.13-0.18％、Fe≤0.19％、Cu≤0.1％、Mn≤0.1％、Zn≤0.1％、其他杂质≤0.1％、其他为Al；

低压浇注，按照预设的低压铸造工艺参数进行低压浇铸；

铸件热处理，对浇注后的铸件进行热处理。

2.根据权利要求1所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤金属型低压模具制造包括如下步骤：

铸造工艺方案设计，根据产品结构确定最终的铸造工艺设计方案；

模具三维设计，根据最终的铸造工艺设计方案确定模具设计并完成制造。

3.根据权利要求2所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤铸造工艺方案设计包括如下步骤：

三维建模，对需要铸造的电控塞拉门铝合金产品进行三维造型；

确定铸造工艺参数，根据电控塞拉门铝合金产品确定合金材料化学成分、浇注系统、加工余量、分型面，完成铸件毛坯三维；

模流分析，根据铸件毛坯三维和设备参数完成模具三维图及模具二维图。

4.根据权利要求1所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤金属型低压模具准备包括如下步骤：

模具预热，模具进料口温度为400℃至420℃，模具顶部的温度为350℃至380℃；

涂料喷涂，涂料喷涂厚度为0.1至0.2mm。

5.根据权利要求2所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤低压浇注包括如下步骤：

合金熔炼和加料，将铝合金材料进行熔炼；

过滤，在下浇口安装过滤网，过滤浇注的铝合金溶液；

浇注，按照设计好的铸造工艺参数，进行低压浇注。

6.根据权利要求5所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤浇注中：

浇注时，合金溶液的浇注温度需控制在720℃至740℃,充型压力0.03至0.04MP，充型时间10至25s，保压压力0.045至0.05MP，保压时间3至5min。

7.根据权利要求1所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，所述步骤铸件热处理中：

热处理的参数为，固熔处理温度520至530℃，固熔处理时间8至10小时，人工时效温度150至160℃，人工时效时间1.5至2.5小时。

8.根据权利要求1所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，还包括步骤：

铸件检测，检测铸件屈服强度、延伸率和布氏硬度，机械性能是否合格，对铸件重要部位X射线探伤。

9.根据权利要求1所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法，其特征在于，还包括步骤：

铸件表面处理，清理铸件毛刺，对铸件表面进行抛丸。

10.一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件，其特征在于，采用如权利要求1至9任一所述的一种高速列车电控塞拉门铝合金铸件制造方法制造的高速列车电控塞拉门铝合金铸件。