[发明专利]一种滑板车在审
| 申请号: | 201711019499.0 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN108128382A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 汪双双 | 申请(专利权)人: | 汪双双 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K13/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑行底板 杆子 滑板车 伸缩杆 突出部 扶杆 横板 滑行 椅子 挡板 弹性铰接 高度距离 一端设置 上端面 舒适度 下端面 滑板 折叠 翻折 支架 伸出 转换 | ||
本发明公开了一种滑板车,包括挡板、滑行底板和扶杆,所述滑行底板的一端设置有突出部,所述突出部上端面连接有伸缩杆,下端面用于连接第一支架,所述伸缩杆背向滑行底板的一端固定连接有扶杆,通过滑行底板的设置,就可以有效供人们滑行,通过伸缩杆的设置,可以更好地实现滑板车和椅子的转换,通过第一横板和第二横板的设置,就可以当滑板翻折成椅子时增加椅面的面积,供用户坐的更舒服,通过杆子的设置,可以提高椅面的高度距离,用户的脚可以够到地面,符合人的静态需求,增加舒适度,通过杆子弹性铰接的设置,就可以实现杆子的折叠,如此便不会因为杆子伸出而妨碍滑行。
技术领域
本发明涉及一种运动器材,更具体的说是涉及一种滑板车。
背景技术
滑板车是一种深受人们喜爱的运动器材,随着社会经济的发展,人们往往投身于工作中而忽视了运动的重要性,然而当今社会人们可投入在运动中的时间也越来越少,滑行滑板车不需要过大的空间,人们即使是在自家院子里或者公园中即可运动,因此有许多人们选择通过骑滑板车车来锻炼身体的灵活性,提高自身的反应速度,增加运动量,以加强机体抵抗力。
在用户滑行后会产生疲劳后需要休息,若直接坐在滑板车上休息,会因为轮子的存在而导致滑板地面不平,如此用户坐在滑板上休息时滑板容易上下摇摆,如此会导致用户觉得坐在上面不舒服。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种可以变成椅子的滑板车。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种滑板车,包括滑行底板、扶杆和伸缩杆,所述伸缩杆一端连接扶杆,另一端连接滑行底板,所述滑行底板两侧连接有第一横板和第二横板,所述第一横板和第二横板与滑行底板铰接,以滑行底板为轴进行上下翻转,所述滑行底板两侧设置有固位装置,以将滑行底板、第一横板和第二横板呈平面定位构成椅面,所述第一横板和第二横板下侧面均设置有两根杆子,两根所述杆子的一侧与第一横板和第二横板弹性铰接以使两根所述杆子相对翻转收在第一横板和第二横板下侧面上,当杆子从第一横板和第二横板的下侧面拉出后,所述杆子构成椅脚结构,该杆子背向第一横板和第二横板的一端与地面相抵触。
作为本发明的进一步改进,所述滑行底板的一端设置有突出部,所述伸缩杆连接突出部的上侧面,所述突出部的下侧面连接有第一支架,所述滑行底板下侧面还连接有第二支架,所述第一支架和第二支架沿滑行底板的长度方向相间隔的排在滑行底板下侧面上,所述第一支架和第二支架两侧均设置有具有弹性的金属片,所述金属片与滑行底板相间隔设置,两者之间设有当第一横板和第二横板向下翻转时,供第一横板和第二横板放入的空间,所述第一支架和第二支架背向滑行底板下侧面的一端连接有万向轮。
作为本发明的进一步改进,所述固位装置包括有呈圆柱状突出的固定件和供固定件卡入的凹形槽,所述固定件设置在滑行底板与第一横板和第二横板连接的两侧,所述凹形槽设置在第一横板和第二横板相对于滑行底板的两侧,当所述第一横板和第二横板以滑行底板为轴向上翻转构成椅面时,所述凹形槽和固定件卡接,以将滑行底板、第一横板和第二横板呈平面定位构成椅面。
作为本发明的进一步改进,所述扶杆的侧面上固定连接有挡板,所述挡板与扶杆固定连接,所述挡板与扶杆,所述挡板、扶杆和滑行底板呈工字形结构,当所述第一横板和第二横板以滑行底板为轴向上翻转构成椅面时,所述挡板可作为椅背,所述挡板上设置有若干个圆形通风孔,所述圆形通风孔均匀排布在挡板上。
作为本发明的进一步改进,所述滑行底板上侧面设置有若干均匀分布的摩擦板,所述摩擦板上设置有若干个均匀排列的突起的摩擦条。
作为本发明的进一步改进,所述挡板下侧设置有凸块,所述滑行底板上设置有与凸块相配且供凸块插入的凹部,当滑行底板第一横板和第二横板构成椅面时,将所述凸块插入凹部,所述挡板垂直固定在滑行底板上可作为椅背。
作为本发明的进一步改进,所述挡板与扶杆之间设置有供手伸入的空间,所述扶杆左右两端设置有供手握住的扶手套,所述扶手套与扶杆之间可拆卸连接。
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