[发明专利]用于后视镜显示的系统和方法

说明书

本申请为分案申请，其原申请是2014年5月14日进入中国国家阶段、国际申请日为2012年9月21日的国际专利申请PCT/US2012/056640，该原申请的中国国家申请号是201280055804.0，发明名称为“用于后视镜显示的系统和方法”。

背景技术

概括地讲，本公开涉及车辆领域。具体地讲，本公开涉及用于车辆的无线控制系统以及与车辆进行通信的远程电子系统。

用于控制诸如车库开门器、安全门、家用警报器、以及照明系统的电器及远程设备的常规系统，使用单独的远程控制来操作各自的电器和/或者设备。借助这样的常规系统，难以对多个远程设备进行控制，更不用说将远程设备的操作整合在单一的可控系统中。例如，车库开门器机制响应于射频控制信号来打开和关闭车库门。通常从与车库开门器一起销售的远程控制产生并传输控制信号。所述控制信号具有预设的载波频率和控制码，以使车库开门器机制只对发布相关联的控制信号的远程控制做出响应。与此类系统相关联的问题在于开门器必须接收特定的预定控制信号，以便能被操作。也就是说，每一个电器和设备必须接收特定的预定控制信号。因此，希望控制多个设备的用户需要具有多个遥控器。

目前存在能够用集中的或者单一的远程设备来控制多个电器和设备的通信系统。一种这样的系统是Johnson Controls,Inc.所拥有的在所述系统中，可训练收发器能够“学习”接收到的控制信号的特性，以便可训练收发器可以随后产生并且传输具有所学习的特性的信号到受遥控的设备。例如，在美国专利No.5,854,593中公开了一种这样的系统。

例如，用户通过从可训练收发器附近的遥控器传输信号来训练可训练收发器。所述可训练收发器学习信号的载波频率和数据代码，并且存储所述代码用于之后的重传。以这样的方式，可以很方便地将可训练收发器安装在车辆内部元件(例如遮阳板、仪表板，头顶控制台等)之内，并且可以将其配置用来操作一个或者多个远程电子系统。

发明内容

一个实施例涉及一种与车辆耦合并且经由控制信号的传输来促使远程设备启动的系统。系统包括用于促使控制信号传输到远程设备的传输器。系统还包括被配置用来促使倒车显示器响应于状态确定来指示远程设备状态的电路。

另一个实施例涉及一种用于车辆的系统。系统包括可训练收发器，倒车显示器；以及用于控制倒车显示器的倒车显示器电子件。可训练收发器被配置用来在向远程设备传输了命令之后等待应答。可训练收发器被配置用来通过向倒车显示器电子件提供信息并响应于是否接收到应答，来在倒车显示器上报告远程设备的状态的状态指示。

另一个实施例涉及一种由车辆控制系统使用的方法。该方法包括促使车辆控制系统的传输器向远程设备传输控制信号。该方法还包括使用车辆控制系统的电路来确定远程设备的状态。该方法进一步包括在与电路进行电子通信的倒车显示器上更新远程设备的状态指示。车辆控制系统可以包括接收器，并且确定可以包括在接收器处接收来自远程设备的信息以及使用电路以将信息认定成远程设备状态指示的步骤。倒车显示器可以与后视镜耦合。倒车显示器可被嵌入仪表板和中控台两者中的至少一个之内。状态确定可以包括接收响应于控制信号传输到远程设备的应答。所述倒车显示器的主要目的可以是在车辆倒行的同时显示来自倒车摄像机的视频。

附图说明

从以下结合附图的具体实施方式中，可以更全面地理解本公开，其中相似的参考数字指的是相似的元件，其中：

图1是根据示例实施例的车辆和车库的立体图；

图2是根据示例实施例的无线控制系统和远程电子系统的框图；

图3是根据示例实施例的无线控制系统的可训练收发器的电子电路的示意图；

图4是根据示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图5是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图6是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图7是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图8是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图9是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图10是根据另一个示例实施例的车辆的后视镜配件的实施例；

图11是根据示例实施例的用于响应于无线控制传输从远程电子系统接收信号的过程的流程图；