[发明专利]车辆的灯及其控制方法

说明书

提供了一种车灯以及包括该车灯的车辆。车灯包括：光源单元，其包括一个或多个光源；反射器，构造为反射由光源单元产生的光；以及透镜，构造为允许由反射器反射的光经过透镜传输，其中反射器包括：反射部件，构造为允许由光源单元产生的一部分的光量可以反射到透镜；以及非反射部件，构造为不将由光源单元产生的一部分的光量反射到透镜，并且由光源单元产生的光通过反射部件和非反射部件形成预设光分布图案。

技术领域

本公开涉及一种设置在车辆中的用于车辆的灯(或车灯)，以及控制该车灯的方法。

背景技术

车辆是一种使用者可以沿所需方向移动的机器。车辆的典型示例可以是汽车。

同时，为了方便车辆的使用者设置了各种传感器、电子设备等。具体地，为了使用者的驾驶便利性，已经积极地进行了有关先进驾驶员辅助系统(ADAS)的研究。此外，已经积极地开发了自主车辆。

车辆可以具有各种类型的灯。通常，车辆具有各种具备在夜间行驶时易于查看位于车辆周围的物体的照明功能以及向另一车辆或行人提示该车辆(自己的车辆)的行驶状态的信号功能的车灯。

例如，车辆可以具有以使用灯直接发射光的方式操作的设备，如向前侧照射光以保证驾驶员的视野的前灯、当驾驶员踩下刹车时打开的刹车灯、或者右转或左转的转向灯。

在另一示例中，反射光以允许自己的车辆易于被识别的反射器等被安装在车辆的前侧或后侧。

车灯的安装参考和标准按规定来限定，以充分展示每个功能。

同时，近年来，随着积极地开发ADAS，呈现出能够使行驶车辆的用户便利性和安全性最大化的开发技术的必要性。

作为这些技术的一部分，已经积极地开发了考虑ADAS而能够以各种方式输出光的车灯。

发明内容

因此，本申请的一个方案是解决现有技术中出现的上述问题以及任何其它问题。

本申请的另一方案是提供一种能够以最佳方式输出光的车灯。

本申请的另一方案是提供一种能够以最佳方式输出光束图案的车灯。

本申请的另一方案是提供一种能够在输出近光束(low beam)时以最佳方式输出近光束图案的车灯。

本申请的另一方案是提供一种能够以各种方式将光束图案控制在截止线(cut-out line)的外围区域中的车灯。

本申请的另一方案是提供一种能够在输出远光束(high beam)时以最佳方式输出远光束图案的车灯。

从本发明能够得到的技术主题并不局限于上述技术任务。而且，本发明所属技术领域的普通技术人员从以下描述可以清楚地理解其它未描述的技术任务。

为了实现这些和其它优点并根据本说明书的目的，如本文呈现并广泛描述的，车灯包括：光源单元，包括一个或多个光源；反射器，构造为反射由光源单元产生的光；以及透镜，构造为允许由反射器反射的光经过透镜传输，其中反射器包括：反射部件，构造为允许由光源单元产生的一部分的光量可以反射到透镜；以及非反射部件，构造为不将由光源单元产生的一部分的光量反射到透镜，并且由光源单元产生的光通过反射部件和非反射部件形成预设光分布图案。

在一个实施例中，光源单元可以包括：第一光源部件和第二光源部件，构造为沿相互不同的方向定向，以及反射器可以具有构造为反射由第一光源部件产生的第一光的一个表面和构造为反射由第二光源部件产生的第二光的另一表面。

在一个实施例中，反射器的一个表面和另一表面可面向相互不同的方向。

在一个实施例中，反射器可以沿透镜的中心轴线延伸，反射器的一个表面和另一表面可面向垂直于透镜的方向。