[发明专利]一种新型尼龙绳联轴器在审
申请号: | 201711017837.7 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN108035983A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 沈佩军 | 申请(专利权)人: | 沈佩军 |
主分类号: | F16D3/52 | 分类号: | F16D3/52;F16D3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 尼龙绳 联轴器 | ||
一种新型尼龙绳联轴器,一种新型尼龙绳联轴器,包括左半联轴器及右半联轴器,所述左半联轴器与右半联轴器通过单键分别与两轴相连接,左半联轴器的端部设有端盖,右半联轴器的端部设有端盖,端盖上设有挡板,右半联轴器端部的端盖的中心孔上安放圆柱;本发明的优点是:结构简单、尺寸紧凑、重量轻,在左半联轴器与右半联轴器安装时允许有较大的轴线偏差和角度偏差,装拆较方便;尼龙绳联轴器与非接触式转矩转速传感器联接使用,能保证传感器的测量精度。
技术领域
本发明涉及机械制作技术领域,尤其是涉及一种新型尼龙绳联轴器。
背景技术
联轴器广泛应用在各种通用机械上,用来联接两根轴使其一同旋转,以传递扭矩和运动。目前现有的一种联轴器,包括第一半联轴器、第二半联轴器以及连接第一半联轴器和第二半联轴器的连接头。所述连接头的上端面的中心位置处和下端的中心位置处分别设置有凸头,所述第一半联轴器的上端面和第二半联轴器的下端面上分别开设有与所述凸头相适配的嵌槽,凸头嵌入嵌槽,从而将所述第一半联轴器和第二半联轴器相联接来传递两轴的扭矩。但是所述联轴器的第一半联轴器和第二半联轴器的制造精度要求高,两半联轴器需要通过连接头连接,因此联轴器的强度不高,而且所述通过连接头连接的第一半联轴器和第二半联轴器所形成的联轴器在轴向长度上不紧凑,在特殊环境中拆卸不方便,容易造成两半联轴器与连接头脱节、联接不顺畅的问题。
发明内容
为克服上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种新型尼龙绳联轴器,一种新型尼龙绳联轴器,包括左半联轴器及右半联轴器,所述左半联轴器与右半联轴器通过单键分别与两轴相连接,左半联轴器的端部设有端盖,右半联轴器的端部设有端盖,端盖上设有挡板,右半联轴器端部的端盖的中心孔上安放圆柱。
所述左半联轴器与右半联轴器采用尼龙绳联结。
所述尼龙绳优先选用绞形绳。
所述左半联轴器与右半联轴器上设有法兰孔。
所述端盖与挡板之间安放一颗滚珠。
发明的优点是:结构简单、尺寸紧凑、重量轻, 在左半联轴器与右半联轴器安装时允许有较大的轴线偏差和角度偏差, 装拆较方便;尼龙绳联轴器与非接触式转矩转速传感器联接使用, 能保证传感器的测量精度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种新型尼龙绳联轴器,包括左半联轴器1及右半联轴器5,所述左半联轴器1与右半联轴器5通过单键分别与两轴相连接,左半联轴器1的端部设有端盖2,右半联轴器5的端部设有端盖7,端盖2上设有挡板6,右半联轴器5端部的端盖7的中心孔上安放圆柱8。
所述左半联轴器1与右半联轴器5采用尼龙绳4联结。
所述尼龙绳4优先选用绞形绳。
所述左半联轴器1与右半联轴器5上设有法兰孔。
所述端盖2与挡板6之间安放一颗滚珠。
原理如下:
安装时把尼龙绳4从左半联轴器1与右半联轴器5的法兰孔上穿入拉紧 ,拉紧后,在尼龙绳4的端部打实结;若需经常拆卸也可以打活结;在使用过程中 , 绳结越用越紧,不会松开 。
当传动装置运行时,随着运行工况的改变,如自动、停车、增加载荷、 减少载荷等,左半联轴器1与右半联轴器5发生角度错位,尼龙绳4被拉伸、 缩短; 当运行工况发生改变时 , 滚珠与圆柱之间有相对滑动产生;突然卸载时,尼龙绳4突然收缩 , 滚珠和圆柱之间会发生撞击现象;为此,滚珠和圆柱须进行淬火处理,以提高接触强度。
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