[发明专利]一种新型淬火安全装置在审
| 申请号: | 201711017769.4 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN108083081A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 沈佩军 | 申请(专利权)人: | 沈佩军 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;C21D1/62;C21D9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225321 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全装置 淬火 吊杆 右摆臂 左摆臂 行车 热处理 财产安全 淬火工件 淬火零件 吊环螺钉 吊环螺栓 挂钩连接 另一根轴 生命安全 开口销 轴连接 垫圈 销轴 圆环 安全生产 火灾 挂钩 成功 | ||
一种新型淬火安全装置,该淬火安全装置安装在行车挂钩与淬火零件之间吊环螺钉与行车挂钩连接,圆环与淬火工件连接,左摆臂、右摆臂通过销轴、垫圈、开口销与吊杆连接,连杆与左摆臂通过轴连接,连杆与右摆臂通过另一根轴连接,连杆及连杆的另一端通过轴与吊杆连接,吊杆上设有吊环螺栓;本发明的优点是:通过淬火安全装置成功研制,降低了热处理工厂发生火灾的风险,有利于安全生产作业,更好地保障工人生命安全及企业的财产安全。
技术领域
本发明涉及淬火处理技术领域,尤其是涉及一种新型淬火安全装置。
背景技术
很多中小型热处理工厂在对零件进行淬火处理时,多采用行车吊运零件到淬火池,当遇到供电故障或行车故障时,悬挂在行车上准备淬火的零件,刚接触到淬火油,或部分接触到淬火油,与其接触的淬火油受热升温,当温度超过淬火油闪点时,会产生油蒸汽,油蒸汽与油面附近的空气形成可燃的混合物,进而被炽热的工件点燃,造成淬火油着火,引发火
灾,造成损失。
在遇到供电故障或行车故障时,为了避免引发火灾,必须将刚接触到淬火油或部分接触到淬火油的工件,从行车吊钩上脱开,完全浸入淬火液中。
发明内容
为克服上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种新型淬火安全装置,该淬火安全装置安装在行车挂钩与淬火零件之间吊环螺钉与行车挂钩连接,圆环与淬火工件连接,左摆臂、右摆臂通过销轴、垫圈、开口销与吊杆连接,连杆与左摆臂通过轴连接,连杆与右摆臂通过另一根轴连接,连杆及连杆的另一端通过轴与吊杆连接,吊杆上设有吊环螺栓。
所述两个连杆在正常工作下处于水平位置。
本发明的优点是:通过淬火安全装置成功研制,降低了热处理工厂发生火灾的风险,有利于安全生产作业,更好地保障工人生命安全及企业的财产安全。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本使用新型的三维示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种新型淬火安全装置,该淬火安全装置安装在行车挂钩与淬火零件之间,其特征在于:吊环螺钉1与行车挂钩连接,圆环6与淬火工件连接,左摆臂5、右摆臂9通过销轴11、垫圈12、开口销13与吊杆2连接,连杆3与左摆臂5通过轴4连接,连杆8与右摆臂9通过另一根轴4连接,连杆3及连杆8的另一端通过轴10与吊杆2连接,吊杆2上设有吊环螺栓7。
所述连杆3及连8在正常工作下处于水平位置。
工作过程如下:
淬火安全装置安装在行车吊钩与淬火工件之间,吊环螺钉1 与行车挂钩连接,圆环6与淬火工件连接。
正常工作过程中,将绳索固定在连杆8 上的吊环螺栓,同时绳索通过吊杆2 上的吊环螺栓7 进行导正,并固定好。
发生紧急情况时,工人用力拉动吊环螺栓7 上已经固定好的绳索,即可以实现将圆环6 脱开的操作。
由于正常工作状态下,左摆臂5、右摆臂9 下端结合在一起,形成一个闭环,承受淬火工件的重力,因此加工时,一定要注意两个摆臂结合在一起的配合公差及连接强度,避免正常工作时出现松脱,以及发生意外时,又脱不开的情况发生。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈佩军,未经沈佩军许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711017769.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型吊扣装置
- 下一篇:一种用于起重机的平衡吊梁





