[发明专利]自行车车座的锁紧装置及其自行车

权利要求书

1.自行车车座的锁紧装置，包括带芯管的车座和固定在车架上的竖管，所述的芯管与所述的竖管之间设置有锁紧装置，其特征在于锁紧装置包括环形分布在所述的竖管上的多个可横向限幅移动且始终保持在竖管内的限位钢珠、所述的芯管的外壁上设置纵向排列的环形凹槽和套在竖管外可上下移动的具有斜推面的内锥套，第一状态，内锥套上的斜推面向内推压限位钢珠进入至芯管的其中一条环形凹槽内，车座的高度固定；第二状态，内锥套的斜推面离开限位钢珠，限位钢珠移出芯管的环形凹槽，车座的芯管与车架上的竖管可相对上下移动。

2.根据权利要求1所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管上开设有环形分布的通槽，所述的环形分布的通槽内安装有多个钢珠保持架，所述的限位钢珠安装于所述的钢珠保持架内，所述的限位钢珠可在所述的钢珠保持架内横向限幅移动；

当斜推面向内推压限位钢珠时，所述的限位钢珠在钢珠保持架内向内移动且限位钢珠的一部分进入所述的环形凹槽内；当斜推面离开限位钢珠时，限位钢珠在自重的作用下在钢珠保持架内向外移动并离开所述的芯管的环形凹槽。

3.根据权利要求1所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管上开设有环形分布的通槽，所述的限位钢珠位于所述的通槽内，当斜推面向内推压限位钢珠时，所述的限位钢珠向内移动并且限位钢珠的一部分进入所述的环形凹槽内；当斜推面向下移动一段距离，限位钢珠在自重的作用下离开芯管的环形凹槽，同时斜推面继续顶住所述的限位钢珠使所述的限位钢珠的一部分仍然位于所述的通槽内。

4.根据权利要求1所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管上套设有拉伸外套和弹簧，所述的内锥套安装在拉伸外套内，所述的竖管外壁上设置有环形凸起且所述的环形凸起位于拉伸外套内，所述的内锥套位于环形凸起的下方，所述的弹簧位于环形凸起的上方，所述的弹簧在拉伸外套内，所述的弹簧两端分别顶在环形凸起和拉伸外套的上端内壁上。

5.根据权利要求4所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管底部的两端对称设置有滑轮，所述的拉伸外套底部的两端对称固定有拉绳，所述的拉绳绕过所述的滑轮并连接到操纵杆上，所述的操纵杆安装在车架上或车座下。

6.根据权利要求1所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管内设置有复位弹簧，所述的复位弹簧的一端与竖管的底部内壁固定设置，所述的复位弹簧的另一端与芯管的底部外壁固定连接。

7.根据权利要求3所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的环形分布的通槽为4-6个。

8.根据权利要求4所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的竖管外壁上设置的环形凸起与弹簧之间设置有橡胶圈，所述的环形凸起与竖管一体设置。

9.根据权利要求5所述的自行车车座的锁紧装置，其特征在于所述的拉绳通过螺钉固定在拉伸外套的底部。

10.自行车，包括车架及车座，所述的车架上设置有竖管，所述的车座下方设置有芯管，所述的芯管与所述的竖管之间设置有锁紧装置，其特征在于锁紧装置包括环形分布在所述的竖管上的多个可横向限幅移动且始终保持在竖管内的限位钢珠、所述的芯管的外壁上设置纵向排列的环形凹槽和套在竖管外可上下移动的具有斜推面的内锥套，第一状态，内锥套上的斜推面向内推压限位钢珠进入至芯管的其中一条环形凹槽内，车座的高度固定；第二状态，内锥套的斜推面离开限位钢珠，限位钢珠移出芯管的环形凹槽，车座的芯管与车架上的竖管可相对上下移动。