[发明专利]一种带无人机的水上供电救援船在审
申请号: | 201711016287.7 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107600332A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 缪江桥 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B35/50;B60L11/18 |
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地址: | 214062 江苏省无锡市梁溪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 水上 供电 救援 | ||
技术领域
本发明涉及一种带无人机的水上供电救援船,属于水上供电应用技术领域。
背景技术
随着电池性能的提高,充电速度的加快,电动船的型号也越来越多,电动船已经开始向大型化发展,在电动汽车取代燃油汽车已成必然的情况下,为了保护水源不被污染,电动船取代燃油船的趋势也越来越明朗;目前,还没有用于为缺电的电动船在水上进行充电作业的救援船只,缺电的电动船无法在水面上进行充电救援作业,成为人们选择使用电动船的一大障碍,不利于电动船的推广使用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种带无人机的水上供电救援船。一种带无人机的水上供电救援船配备有无人机,采用无人机空中送达牵引绳,通过牵引绳拉取充电电缆和防水充电枪,可以为需要救援的电动船进行水上充电作业;在水上供电救援作业中,既可以为干舷高度大的大型电动船进行水上供电救援作业,也可以为干舷高度小的小型电动船进行水上供电救援作业。一种带无人机的水上供电救援船可以为缺电的电动船在水面上进行充电救援作业,打消了人们在选择使用电动船时不能在水面上进行充电救援作业的顾虑,有利于电动船的推广使用,有利于保护我们的水资源不被燃油船只污染。
本发明的主要技术方案是这样实现的:
由救援船本体1、救援船操控装置2、水上供电控制装置3、无人机操控手柄4、线盘控制手柄5、充电控制开关6、线盘控制器8、接线盒9、线盘10、防水充电枪11、防水充电枪放置架12、广口箱13、无人机平台14、无人机15、固线器16、导航系统17、导电线18、线盘控制电缆19、输电电缆20、充电电缆21、牵引绳22、导电线23和浮力块24共同组成;在救援船本体1的驾驶舱中设有水上供电控制装置3,在水上供电控制装置3的操作面板上安装有无人机操控手柄4、线盘控制手柄5和充电控制开关6,在救援船本体1驾驶舱的顶部安装有导航系统17,在救援船本体1的后部甲板上安装有线盘控制器8、防水充电枪放置架12、广口箱13和无人机平台14,线盘10安装在线盘控制器8的上面,防水充电枪11放置在防水充电枪放置架12的上面,在无人机平台14上停放有无人机15,无人机15的机腹处安装有固线器16,牵引绳22的一端安装在无人机15机腹处的固线器16的上面、牵引绳22的另一端安装在防水充电枪11的外壳上,在防水充电枪11的外壳上和充电电缆21的缆身上安装有浮力块24,盘放在线盘10中的充电电缆21的一端接入接线盒9、充电电缆21的另一端安装有防水充电枪11,供电电缆18接入水上供电控制装置3为整个水上供电救援装置进行供电,水上供电控制装置3通过线盘控制电缆19与线盘控制器8连接,水上供电控制装置3通过输电电缆20经接线盒9、充电电缆21与防水充电枪11连接。
牵引绳22是防水尼龙电力牵引绳或防水钢丝电力牵引绳;导航系统17是北斗导航系统或GPS导航系统。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种带无人机的水上供电救援船具有设定的水上供电作业区域,采用无人机空中送达牵引绳,通过牵引绳拉取充电电缆和防水充电枪,可以为停泊在水上供电作业区域内的需要救援的电动船进行水上供电作业,使电动船可以进行水上充电的救援作业;在水上供电救援作业中,既可以为干舷高度大的大型电动船进行水上供电救援作业,也可以为干舷高度小的小型电动船进行水上供电救援作业。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
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