[发明专利]塑料蜂窝夹芯板的折边方法及装置

说明书

本发明涉及一种塑料蜂窝夹芯板的折边方法及装置，通过在产品边缘设置折边区，折边区包括产品轮廓内的本体减薄区、产品轮廓外的一次翻折区和二次翻折区，通过高温部件热压后，折边区压制成型并产生一次翻折线和二次翻折线，一次翻折区和二次翻折区沿一次翻折线和二次翻折线向背面翻折到位后，与本体减薄区相吻合，并压紧、冷却，粘接在一起。这种折边方式，产品的边缘丰满、挺实，增加了产品的边缘强度，解决了塑料蜂窝夹芯板材料边缘封闭的难题，会推动塑料蜂窝夹芯板材料在备胎盖板上的应用。

技术领域

本发明涉及复合材料技术领域，具体地讲是一种塑料蜂窝夹芯板的折边方法。

背景技术

蜂窝夹芯结构因为中空结构而具有重量轻、强度高的特点，在汽车备胎盖板上具有广泛的应用。

常见的蜂窝夹芯备胎盖板有两种材质，一种是PHC板(Paper HoneyComb的缩写，聚氨酯喷涂工艺)，芯材为蜂窝纸，表皮为玻纤增强聚氨酯泡沫，另一种是塑料蜂窝夹芯板，表皮是玻纤增强塑料，芯材为塑料蜂窝。塑料蜂窝夹芯板中，比较典型的是PP蜂窝夹芯板，简称PPHC板(PolyPropylene HoneyComb的缩写，干法工艺)，芯材为PP蜂窝，表皮为玻纤增强PP。

PPHC盖板具有材料可回收利用、设备成本低、生产效率高的优点，而且具有更好的防水性和气味性，所以越来越受到主机厂的青睐。

但是，PPHC板材一般是通过连续复合设备压制而成，切割后的边缘如图1所示，边缘直接暴露出中间的蜂窝芯，强度低，手感不好。

一种常用的技术是热料冷模挤切。板材加热后，用冷却的模具来压制成型，并把边缘挤断，同时实现板材的成型和边缘的封闭。但是，上下表皮中含有玻纤，强度很高，中间的塑料蜂窝芯强度较差，所以在模具挤切时，表皮不容易弯折，还容易把中间的蜂窝芯压瘪，导致产品的边缘如图2所示，边缘非常尖锐，不丰满，外观较差。

另外，也有采用冷料热模的工艺，板材的边缘被模具加热，表皮软化甚至熔化，在模具的作用下压瘪蜂窝芯而粘接在一起。因为是在模具内加热，所以表皮的软化程度更好一些，边缘理应更丰满一些。但是，由于在模具打开时，材料仍然是热的，所以上下表皮容易再次张开，导致边缘封闭失效。

总之，塑料蜂窝夹芯板的边缘封闭仍然是业内的技术难题。

相对来讲，PHC盖板直接以蜂窝纸、玻纤毡和聚氨酯料为原材料，采用聚氨酯喷涂工艺，在模具内发泡直接做出的基板，边缘被聚氨酯泡沫所封闭，产品边缘如图3所示，要比PPHC好得多。

在消费者对汽车内饰质量要求越来越高的趋势下，早日解决PPHC板的边缘封闭问题，是改善PPHC盖板外观质量的迫切要求，也是塑料蜂窝夹芯板材取得更广泛应用的关键。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种塑料蜂窝夹芯板的折边方法。

本发明的技术方案是，塑料蜂窝夹芯板的折边方法，其特征在于在板材边缘设置折边区，折边区包括产品轮廓内的本体减薄区、产品轮廓外的一次翻折区和二次翻折区，折边操作包含下列步骤：1)高温部件接触折边区的背面，加热翻折区，使本体减薄区、一次翻折区、二次翻折区内的板材的背面熔化或软化并成型，形成本体减薄区和一次翻折区之间厚度更薄的一次翻折线、一次翻折区和二次翻折区之间厚度更薄的二次翻折线；2)高温部件撤回，一次翻折区和二次翻折区沿一次翻折线向背面进行一次翻折，二次翻折区沿二次翻折线向里进行二次翻折，压紧折边区进行冷却。

一种优选方案是，一次翻折和二次翻折的角度都在80-100°范围内。

一种改进方案是，在板材背面一次翻折线和二次翻折线所对应的部位，表皮在加热成型前已被切断。

进一步的改进方案是，在板材背面折边区内的部分表皮在加热成型前已被去除。