[发明专利]一种重卡铆接线纵梁距离检具

说明书

技术领域

本发明属于距离测量技术领域，具体涉及一种重卡铆接线纵梁距离检具。

背景技术

重型卡车铆接线往往具有大量的铆接工作，在对纵梁和横梁进行铆接前，需要对两组纵梁之间的距离进行测量，以保证产品质量，而现有的技术往往采用直尺进行测量，导致测量的误差较大，严重影响了产品质量，同时测量的时间较长，影响汽车零部件生产企业的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种重卡铆接线纵梁距离检具。

本发明技术方案一种重卡铆接线纵梁距离检具，包括滑杆、滑槽、滑块、滑套；其特征在于：所述滑杆上设有滑槽，所述滑杆上固定有水平管，所述滑杆的第一端固定有与其垂直的直板，所述滑槽设有能够沿滑槽滑动的滑块，所述滑块固定在滑套上，所述滑套的截面为C形结构，滑套卡在滑杆的外侧，所述滑套的后端部也固定有与滑套垂直的直板，所述滑套上的设有螺纹孔，所述螺纹孔与固定螺钉螺纹连接。

优选地，所述滑槽端部的内部与滑杆第二端侧壁之间设有间距。

优选地，所述水平管由塑料套、彩色液体和空气气泡组成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在使用时，松开固定螺钉，移动滑套使得两块直板之间的间距等于纵梁距离的长度，拧紧固定螺钉，将检具放置在两组纵梁之间，若两组纵梁之间的间距合格，则两块直板刚好能够贴在两组纵梁的侧边上，两块直板用于保持检具与纵梁之间垂直，水平管用于保持检具处于水平状态，当更换不同规格纵梁时，只需调整滑套即可，具有使用方便、适应性好的优点，能够有效提高汽车零部件生产企业的生产效率。

附图说明

图1为本发明一种重卡铆接线纵梁距离检具的结构示意图。

图2为图1中A-A方向的剖视示意图。

图3为图1中B-B方向的剖视示意图。

图中，1、直板，2、滑杆，3、水平管，4、滑槽，5、滑块，6、固定螺钉，7、滑套。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。

如图1、图2、图3所示，一种重卡铆接线纵梁距离检具，包括滑杆2、滑槽4、滑块5、滑套7；其特征在于：所述滑杆2上设有滑槽4，所述滑杆2上固定有水平管3，所述滑杆2的第一端固定有与其垂直的直板1，所述滑槽4设有能够沿滑槽4滑动的滑块5，所述滑块5固定在滑套7上，所述滑套7的截面为C形结构，滑套7卡在滑杆2的外侧，所述滑套7的后端部也固定有与滑套7垂直的直板1，所述滑套7上的设有螺纹孔，所述螺纹孔与固定螺钉6螺纹连接。

所述滑槽4端部的内部与滑杆2第二端侧壁之间设有间距。

所述水平管3由塑料套、彩色液体和空气气泡组成。

本发明的工作原理是：

本发明在使用时，松开固定螺钉6，移动滑套7使得两块直板1之间的间距等于纵梁距离的长度，拧紧固定螺钉6，将检具放置在两组纵梁之间，若两组纵梁之间的间距合格，则两块直板1刚好能够贴在两组纵梁的侧边上，两块直板1用于保持检具与纵梁之间垂直，水平管3用于保持检具处于水平状态，当更换不同规格纵梁时，只需调整滑套7即可，具有使用方便、适应性好的优点，能够有效提高汽车零部件生产企业的生产效率。

本发明技术方案在上面结合附图对发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。