[发明专利]一种金属包覆陶瓷碎片型材料的制备方法有效
申请号: | 201711013548.X | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN107824764B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 周森安;李继文;李振杰;郑传涛 | 申请(专利权)人: | 洛阳西格马炉业股份有限公司 |
主分类号: | B22D19/00 | 分类号: | B22D19/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属 陶瓷 碎片 新材料 制备 方法 | ||
本发明涉及材料领域,具体为一种金属包覆陶瓷碎片型材料的制备方法,包括以下步骤:1)将待包覆的陶瓷材料经切割、破碎;2)将陶瓷碎片进行清洗备用;3)按照设定质量比称取用于铸造成型的基体金属和陶瓷碎片;4)在陶瓷碎片外表面包覆一层用于调节陶瓷碎片平均密度的金属层;5)翻砂铸造制成金属包覆陶瓷碎片型材料。本发明采用在陶瓷碎片外表面包覆一层金属层,对陶瓷碎片的密度进行调节,使陶瓷碎片加金属层的平均密度大于、等于或者小于基体金属液的密度,所制成的金属包覆陶瓷碎片材料,有金属的延展性、导电性、可加工性等,又有陶瓷的高硬度、耐磨性、高强度特性,可广泛应用于航母甲板、耐磨平台、高强度平台、耐磨固件等。
技术领域
本发明涉及材料领域,具体为一种金属包覆陶瓷碎片型材料的制备方法。
背景技术
随着工业技术的发展,海上平台、航母等发展迅速,海军航母甲板需要具有耐高温,抗恶劣环境,耐磨,质量轻等特点,因此常规的机场道面材料难以满足要求(如,钢桥面铺装沥青材料后易出现推移等病害),现在大多数航母甲板采用的是特种合金钢加上特殊涂层,但是这样的材料成本非常高,而且密度大重量重。
陶瓷材料,以其优异高硬度高强度、低密度,且不导热、不导电、耐酸耐碱的特殊性能,得到越来与多的应用,并且这些性能非常适用于海上平台、航母甲板,如果要将陶瓷材料应用,首先要解决陶瓷材料与金属的连接问题,如国内南京航空航天大学采用粉末冶金的方法制备刚玉球/铝合金复合材料,此外国内外均有采用非金属材料粘结、机械连接以及封装等方法制备陶瓷球复合材料的相关报道,采用粉末冶金等方法制备金属基陶瓷复合材料工艺较为复杂,金属强度低,生产成本较高,不利于进行规模化推广应用;而采用粘结、机械连接以及封装等方法制备金属基陶瓷复合材料,在此类结构中金属对陶瓷的约束不够,从而导致材料整体性能较低。所以需要进一步改进和设计。
申请号 CN201210357694.5《一种金属基陶瓷复合材料及其制造》,采用50MPa~200MPa高压,用挤压铸造方法使部分基体金属渗透到陶瓷颗粒之间从而形成整体金属基陶瓷复合材料,但是这种方法工艺复杂,对模具和铸造设备的要求很高,制造成本高,不利用工业化大批量生产,同时这种方法生产出来的材料,陶瓷材料主要是利用其优异的防护性能,较轻的质量和相对便宜的价格,作为一种填充物填在金属之中,能够有效降低在火焰切割过程中材料温度的急剧升高,从而耐火焰切割,也就不利于焊接加工,其防火抗暴性能好,加工性能差,主要应用于保险箱柜、自动取款机、金库大门等重要安全设施防护领域,不能应用于海上平台、航母甲板等地方。
发明内容
本实用发明的主要目的是为提出一种工艺简单,成本低廉,采用传统翻砂铸造就能够使陶瓷碎片和金属牢固结合的方法,生产出既具有金属的延展性、导电性、可加工性等,又具备陶瓷的高硬度、耐磨性、高强度特性的材料。
本发明为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种金属包覆陶瓷碎片型材料的制备方法,包括以下步骤:
1)制备陶瓷碎片:将待包覆的陶瓷材料经切割、破碎后形成0.5-8mm的陶瓷碎片,备用;
2)陶瓷碎片预处理:将陶瓷碎片进行清洗备用;
3)按照设定质量比称取用于铸造成型的基体金属和陶瓷碎片,陶瓷碎片占材料总重的3-60%,备用;
4)在陶瓷碎片外表面包覆一层用于调节陶瓷碎片平均密度的金属层,得到带有包覆层的陶瓷碎片;
5)将基体金属加热,加热至大于该基体金属熔点50~100℃,形成基体金属液,保温备用;
6)采用翻砂铸造法按设计要求制备沙箱,将基体金属液和带有包覆层的陶瓷碎片加入沙箱中;
7)最后冷却,开模制成金属包覆陶瓷碎片型材料。
进一步地,步骤4)制成的带有包覆层的陶瓷碎片,其平均密度为大于、等于或者小于基体金属溶液密度的三种情况之一;
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