[发明专利]电压转换匹配电路、移动终端和车载设备

说明书

技术领域

本发明实施例涉及供电设备领域，特别涉及电压转换匹配电路。

背景技术

在电池供电设计中，电池电压和设备电压(功能模块的工作电压)需要一致，但有时为了增加设备持续工作时间，会选用高容量电池，高容量电池的电压可能会超过设备工作电压。比如移动终端(手机、平板电脑等)或将设备用于汽车等场景。在直接用车载电源为设备供电时，由于车载电源的电压较高，亦会超过设备的工作电压。

发明人发现，如果直接用电压转换设备进行变压，在设备或功能模块停止工作时，电压转换设备由于和电源直接连接，而无法停止工作，容易造成设备损坏，增加待机功耗，得不偿失。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种电压转换匹配电路、移动终端和车载设备，使得待转换电压的电源和设备侧功能模块的电压一致，同时保证电源转换模块和功能模块具有相同的开关机状态。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种电压转换匹配电路，包括：为功能模块供电的电源转换模块；所述电压转换匹配电路还包括：P沟道金属-氧化物-半导体场效应晶体管PMOS管、第一电阻、第二电阻、第一二极管和第二二极管；所述PMOS管的源极通过所述第一电阻连接待转换电压的电源，所述PMOS管的源极通过所述第二电阻连接所述PMOS管的栅极，所述PMOS管的栅极通过开关机键接地，所述PMOS管的漏极连接所述第一二极管的正极；所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极共同连接所述电源转换模块的使能端；所述第二二极管的正端连接至所述功能模块的通用输入输出端口GPIO。

本发明的实施方式还提供了一种电压转换匹配电路，包括：为功能模块供电的电源转换模块；所述电压转换匹配电路还包括：三极管、第一电阻、第二电阻、第一二极管和第二二极管；所述三极管的集电极通过所述第一电阻连接待转换电压的电源，所述三极管的集电极通过所述第二电阻连接所述三极管的基极，所述三极管的基极通过开关机键接地，所述三极管的发射极接地；所述第一二极管的正极接所述三极管的集电极，所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极共同连接所述电源转换模的使能端；所述第二二极管的正端连接至所述功能模块的通用输入输出端口GPIO。

本发明的实施方式还提供了一种移动终端，包括：上述提到的电压转换匹配电路。

本发明的实施方式还提供了一种车载设备，包括：上述提到的电压转换匹配电路。

本发明实施方式相对于现有技术而言，主要区别及其效果在于：利用三极管或MOS管的特性，组建了分别连接电源、开关机键的电路，不仅是的电源电压和设备电压保持一致，设备中的功能模块可以正常工作，还使得电源转换模块根据开关机键被按下的状态转换工作状态，电源转换模块可以在功能模块需要工作时工作，在功能模块需要关闭时关断，保证工作时电压正常的同时，保证关机时具有低功耗。

作为进一步改进，电源转换模块为：升压型电源转换模块或降压型电源转换模块。进一步限定电源转换模块可以是升压型也可以是降压型，可以根据应用场景具体选择，更加灵活多变。

作为进一步改进，第一二极管和/或所述第二二极管采用肖特基二极管。采用肖特基二极管增强了用于隔离的二极管的隔断能力。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是根据本发明第一实施方式的电压转换匹配电路示意图；

图2是根据本发明第二实施方式的电压转换匹配电路中的升压型电源转换模块的示意图；

图3是根据本发明第一实施方式的电压转换匹配电路示意图；

图4是根据本发明第五实施方式中的移动终端的示意图；

图5是根据本发明第六实施方式中的车载设备的示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。