[发明专利]一种可移动储能充电站

说明书

【技术领域】

本发明涉及储能技术领域，尤其涉及一种可移动储能充电站。

【背景技术】

随着新能源电动车的推广，新能源充电基础设施的不完善日益凸显。现有的充电桩多为交流桩和小功率直流桩，只适用于电动轿车充电，对于大巴车、通勤车及物流车需求的功率较大、充电时间短的大功率直流桩，则比较缺乏。而对于新能源车辆较少的区域，建造大功率直流桩成本高，建桩困难。

鉴于此，实有必要提供一种可移动储能充电站以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种能够移动且能够对电动车进行直流大电流快速的充电或对电动车进行交流小电流慢速的充电的可移动储能充电站。

为了实现上述目的，本发明提供一种可移动储能充电站，所述可移动储能充电站包括电池包、BMS、直流充电机、交流充电机及逆变器；所述BMS用于采集所述电池包的电池信息及控制所述电池包的充放电；所述直流充电机与所述BMS及所述电池包相连，所述直流充电机包括直流充电座、直流充电枪、主控模块及电源模块，所述主控模块与所述BMS相连；所述逆变器与所述交流充电机、所述BMS及所述电池包相连，所述逆变器包括主控单元及执行单元；所述交流充电机包括交流充电枪及交流充电座；当通过所述直流充电机对电动车进行充电时，所述直流充电枪与电动车插接，所述主控模块接收电动车的需求信息及所述BMS传输的电池信息，并根据所述电池信息及所述需求信息将控制信息传输至所述BMS，所述BMS根据所述控制信息控制所述电池包的放电电压及电流，所述电源模块稳定通过所述直流充电枪输出至电动车的电压；当通过所述交流充电机对电动车进行充电时，所述交流充电枪与电动车插接，所述主控模块接收交流充电信息，并根据所述交流充电信息传输控制指令至所述BMS，所述BMS根据所述控制指令控制所述电池包的放电电压及电流，所述执行单元根据所述主控单元的控制将所述电池包的直流电转换成交流电，并通过所述交流充电枪输出至电动车。

在一个优选实施方式中，当通过所述直流充电机对所述电池包进行充电时，所述直流充电座与固定直流充电桩的充电枪插接，进而所述固定直流充电桩通过所述直流充电座为所述电池包充电。

在一个优选实施方式中，当使用所述交流充电机对所述电池包进行充电时，所述交流充电座与固定交流充电桩的充电枪插接，所述执行单元根据所述主控单元的控制将固定交流充电桩的交流电转换成直流电为所述电池包充电。

在一个优选实施方式中，所述直流充电机还包括刷卡计费模块；所述刷卡计费模块用于计算所述电池包充放电的电量及费用，并通过刷卡的方式实现收费。

在一个优选实施方式中，所述直流充电机还包括全球定位系统；所述全球定位系统用于将所述电池包的电池信息、所述直流充电机的信息及所述可移动储能充电站的位置信息发送至监控平台。

在一个优选实施方式中，所述直流充电机还包括显示单元，所述显示单元用于显示所述直流充电机的信息。

在一个优选实施方式中，所述逆变器还包括显示屏；所述显示屏用于显示所述逆变器的电压、电流、功率及工作状态。

在一个优选实施方式中，所述交流充电机还包括断路器；所述断路器用于对所述交流充电机进行过流保护。

本发明提供的可移动储能充电站，可通过所述直流充电机对电动车进行直流大电流快速的充电，可满足对充电时间要求较短的车辆的需求；还可通过所述交流充电机对电动车进行交流小电流慢速的充电，所述可移动储能充电站的可移动性，解决了电动车使用量较少的区域，建造大功率直流桩成本高，建桩困难的难题。

【附图说明】

图1为本发明实施方式提供的可移动储能充电站的功能模块图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，图1为本发明提供的一种可移动储能充电站100。所述可移动储能充电站100装载于燃油拖挂车，可随拖挂车的移动而移动。所述可移动储能充电站100包括电池包10、BMS(BATTERYMANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)20、直流充电机30、交流充电机40及逆变器50。