[发明专利]一种车辆液体加热器的闭环控制系统

权利要求书

1.一种车辆液体加热器的闭环控制系统，其特征在于，该闭环控制系统包括：加热器控制单元、与该加热器控制单元连接的冷却液泵循环模块和电机风扇调速模块，加热器控制单元通过冷却液的温度反馈来控制加热器和冷却液泵的工作，保证加热器稳定运行，并根据尾气燃烧数据和进气温度来控制电机风扇的进气量，从而调整油气混合比。

2.如权利要求1所述的闭环控制系统，其特征在于，所述冷却液循环模块包括：进液口温度传感器、出液口温度传感器和过热传感器。

3.如权利要求2所述的闭环控制系统，其特征在于，在所述加热器的启动过程中，当所述进液口温度传感器或所述出液口温度传感器检测到冷却液温度高于预设值时，加热器控制单元发出指令，冷却液泵开启。

4.如权利要求2所述的闭环控制系统，其特征在于，在所述加热器运行过程中，当所述进液口温度传感器或所述出液口温度传感器检测到冷却液温度升高到预设值时，加热器控制单元发出指令使加热器转入待机状态。

5.如权利要求2所述的闭环控制系统，其特征在于，在所述加热器待机过程中，当所述进液口温度传感器或所述出液口温度传感器检测到冷却液温度降低到预设值时，加热器控制单元发出指令使加热器转入运行状态。

6.如权利要求2所述的闭环控制系统，其特征在于，在所述加热器关机过程中，当所述进液口温度传感器或所述出液口温度传感器检测到冷却液温度降低到预设值时，加热器控制单元发出指令关闭冷却液泵。

7.如权利要求2所述的闭环控制系统，其特征在于，所述过热传感器检测到系统温度超过预设值时，加热器控制单元向加热器发出关机指令并显示系统过热故障。

8.如权利要求1所述的闭环控制系统，其特征在于，在所述加热器排烟孔安装有氧传感器，在加热器的进气口安装有进气温度传感器，加热器控制单元根据所述氧传感器和所述进气温度传感器的实时数据，自动分析燃油燃烧情况，匹配风扇最佳转速方案，并对风栅的转速进行控制，调整油气混合比，确保加热器在不同环境下均能按照预设性能指标稳定运行。

9.如权利要求8所述的闭环控制系统，其特征在于，所述风扇的电机为无刷电机。

10.如权利要求1所述的闭环控制系统，其特征在于，所述加热器工作过程包括：初始化、点火、预热和全功率控制过程。