[发明专利]一种利用太阳能风能发电的交通灯

说明书

技术领域

本发明涉及交通灯技术领域，具体为一种利用太阳能风能发电的交通灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。

绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯黄闪时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

随着城市发展的迅速，能源的利用越来越紧缺，为此，我们提出一种利用太阳能风能发电的交通灯。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用太阳能风能发电的交通灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用太阳能风能发电的交通灯，包括灯杆，所述灯杆的底部两侧均设置有安装锥，所述灯杆的顶部左右两侧分别安装有梯形支撑块和连接块，所述梯形支撑块的左侧与交通灯的右侧外壁连接，所述交通灯的顶部通过杆件安装有挡雨板，所述连接块的右侧安装有支撑板，所述支撑板的顶部设置有支撑竖杆，所述支撑竖杆的顶部设置有光伏板，所述灯杆的顶部安装有连接竖杆，所述连接竖杆的顶部安装有风力发电机，所述风力发电机的左侧通过转轴连接有转盘，且转盘的圆周外壁上均有设置有扇叶，所述风力发电机的右侧安装有导向鳍，所述灯杆的底部内腔中设置有蓄电池，且蓄电池分别与交通灯、光伏板和风力发电机电性连接。

优选的，所述挡雨板的顶部均有开设有四组结构相同的排水槽。

优选的，所述支撑竖杆包括长杆和短杆，且长杆和短杆分别设置在支撑板的顶部左右两侧，且长杆设置在靠近灯杆的一侧。

优选的，所述连接竖杆的底部设置有轴承，且灯杆的顶部设置有与轴承相配合的轴承座。

优选的，所述风力发电机的底部与连接竖杆顶部的连接处设置有橡胶垫片。

优选的，所述蓄电池的外壁上包裹有防水外壳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置通过光伏板和风力发电机将电能存储到蓄电池中作为交通灯的能源，有效的减轻了城市电能利用的压力，并且交通灯的顶部设置的带有排水槽的挡雨板，可以有效的保护交通灯，延长交通灯的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1灯杆、2安装锥、3梯形支撑块、4连接块、5交通灯、6挡雨板、7支撑板、8支撑竖杆、9光伏板、10连接竖杆、11风力发电机、12扇叶、13导向鳍、14蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种利用太阳能风能发电的交通灯，包括灯杆1，所述灯杆1的底部两侧均设置有安装锥2，所述灯杆1的顶部左右两侧分别安装有梯形支撑块3和连接块4，所述梯形支撑块3的左侧与交通灯5的右侧外壁连接，所述交通灯5的顶部通过杆件安装有挡雨板6，所述连接块4的右侧安装有支撑板7，所述支撑板7的顶部设置有支撑竖杆8，所述支撑竖杆8的顶部设置有光伏板9，所述灯杆1的顶部安装有连接竖杆10，所述连接竖杆10的顶部安装有风力发电机11，所述风力发电机11的左侧通过转轴连接有转盘，且转盘的圆周外壁上均有设置有扇叶12，所述风力发电机11的右侧安装有导向鳍13，所述灯杆1的底部内腔中设置有蓄电池14，且蓄电池14分别与交通灯5、光伏板9和风力发电机11电性连接。

其中，所述挡雨板6的顶部均有开设有四组结构相同的排水槽，所述支撑竖杆8包括长杆和短杆，且长杆和短杆分别设置在支撑板7的顶部左右两侧，且长杆设置在靠近灯杆1的一侧，所述连接竖杆10的底部设置有轴承，且灯杆1的顶部设置有与轴承相配合的轴承座，所述风力发电机11的底部与连接竖杆10顶部的连接处设置有橡胶垫片，所述蓄电池14的外壁上包裹有防水外壳。

工作原理：

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。