[发明专利]一种座椅式电梯轨道装置在审
申请号: | 201711008338.1 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107572345A | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 贺杰;毛建丰;徐海龙 | 申请(专利权)人: | 界首市迅立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B11/00;B66B7/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 236500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 电梯 轨道 装置 | ||
技术领域
本发明属于电梯设备领域,特别是涉及一种座椅式电梯轨道装置。
背景技术
座椅电梯用于沿楼梯运送行走困难的人员,如残疾人、老人,上下楼梯的便捷设备。现有的座椅电梯通常包括沿楼梯一侧的齿条式升降轨道及通过齿轮啮合沿齿条式升降轨道运动的座椅。座椅上安装操作面板和爬升机构,通过操作面板控制爬升机构驱动齿轮转动,从而带动座椅沿着齿条式升降轨道上升或下降。
目前,出现了两种能够安装在楼梯间内的别墅座椅电梯和接力式电梯,但是这两种电梯占用楼道的有效空间,影响楼梯的消防功能,而且安装不方便。现有座椅式电梯运动过程中轨道与爬上机构的摩擦力较大,安全性能低。座椅式楼道电梯基本上座椅与靠背整体转动,在座椅下面设置专用的锁紧装置,操作不方便,座椅与靠背一起转动时因靠背有旋转半径,座椅装置与墙面安装距离较大,占用楼道空间较大,占用本就不大的楼道空间,不利于行人上下楼梯,因此,提供一种座椅式电梯轨道装置,解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种座椅式电梯轨道装置,通过设置上轨道和下轨道相配合的双轨道结构,上轨道上设置有第一爬升机构,下轨道上设置有第二爬升机构,解决了现有的座椅式电梯占用楼道空间较大,使用安全性能差,运动过程中轨道与爬上机构的摩擦力大以及使用不便的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种座椅式电梯轨道装置,包括楼梯本体;所述楼梯本体上固定有若干立柱;所述立柱上固定有位置上相配合对应的上轨道和下轨道;所述上轨道上设置有第一爬升机构;所述第一爬升机构包括第二卡块、第二滚轮、第一防护罩和第二防护罩;所述下轨道上设置有第二爬升机构;所述第二爬升机构包括齿轮、第一卡块、第一滚轮;所述第一爬升机构和第二爬升机构均固定在一承载板上;所述承载板为多边形钢板结构;所述下轨道上固定有与齿轮相配合对应的齿条。
进一步地,所述第二卡块为“C”字型结构,所述第二卡块通过第一紧固螺钉固定在承载板上;所述上轨道设置在第二卡块的容腔内。
进一步地,所述第二防护罩通过第一紧固螺钉与一第一防护罩转动连接;第一防护罩固定在承载板上;所述第二防护罩通过第二紧固螺钉固定在连接板上。
进一步地,所述承载板上设置有两组与上轨道相配合对应的第二滚轮;所述第二滚轮通过销轴转动设置在承载板上;所述第二滚轮为腰形滚筒结构。
进一步地,所述立柱通过固定脚固定在楼梯本体上;所述上轨道和下轨道分别通过紧固套筒固定在立柱上。
进一步地,所述齿轮通过第一转轴转动设置在承载板上;所述齿轮上设置有第三防护罩;所述齿轮与齿条相啮合。
进一步地,所述第一卡块为“L”型块;所述第一卡块通过第三紧固螺钉固定在第四防护罩上;所述第四防护罩上设置有接线板。
进一步地,所述第一滚轮为圆柱型结构;所述第一滚轮通过第二转轴安装在承载板上;所述第一滚轮与齿条的一表面相切。
进一步地,所述承载板上开设有安装孔、接线孔和安装槽。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过设置上轨道和下轨道相配合的双轨道结构,上轨道上设置有第一爬升机构,下轨道上设置有第二爬升机构,结构紧凑,组装方便,减少座椅式电梯所占用的楼道空间,便于行人通行,同时为消防提供安全通道,提高使用安全性能。
2、本发明通过设置有第一滚轮、第二滚轮,减少运动过程中轨道与爬上机构的摩擦力,节约资源,同时延长电梯轨道的使用寿命,降低噪音;通过设置有第一卡块、第二卡块,保证电梯使用的安全性,有效防止电梯侧翻,降低安全事故的发生几率;通过设置有第一防护罩、第二防护罩、第三防护罩、第四防护罩,保护电梯轨道上的部件,防止杂物进入爬升机构,造成爬升机构卡死现象,或对人体造成伤害,保证电梯的安全运行。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明座椅式电梯轨道装置的结构示意图;
图2为本发明中第一爬升机构的结构示意图;
图3为本发明中第二爬升机构的结构示意图;
图4为本发明中第二滚轮与上轨道配合结构示意图;
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