[发明专利]一种海水淡化增压泵轴承组件装置

说明书

技术领域

本发明属于轴承应用技术领域，尤其是涉及海水淡化增压泵在输送高压液体时，为了降低因轴向力过大而产生的过度磨损和过高温度，而设计的一种应用于海水淡化增压泵且具有4盘轴承的轴承组件装置。

背景技术

海水淡化增压泵输送液体时口处压力大，在吸入口处的高压液体的压力无法平衡，造成转子轴向力大，轴向力过大，若平衡不好必会引起转子往驱动端窜动，造成轴向定位轴承磨损或温度过高损坏。

如何通过合理的结构设计，平衡好轴向力以及防止轴承的温度过高，提高轴承使用寿命成为本领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海水淡化增压泵轴承组件装置，以使得轴承组件能承受更大的轴向推力，防止轴向力平衡不好引起转子往驱动端窜动，造成轴向定位轴承磨损或温度过高损坏，进而提高轴承组件的使用寿命、保证海水淡化增压泵正常工作。

为了解决以上技术问题，本发明采用的具体技术方案如下：

一种海水淡化增压泵轴承组件装置，其特征在于包括：前骨架油封(1)、前轴承压盖(2)、油标(4)、轴承体(5)、通气器(7)、轴承压紧螺母(8)、后轴承压盖(9)、后骨架油封轴(13)、圆柱滚子轴承(3)、角接触球轴承(10)、风扇(11)和风扇罩(12)；所述轴承体(5)上固定安装轴承组件，所述轴承组件支撑泵轴(13)，所述轴承组件包括一个圆柱滚子轴承(3)，安装在轴的左侧，所述圆柱滚子轴承(3)左侧安装有前轴承压盖(2)，所述前轴承压盖(2)内圈安装有前骨架油封(1)，所述轴承组件包括三列角接触球轴承(7)，其中2个方向向左，1个向右；所述角接触球轴承(7)右侧安装后轴承压盖(9)和轴承压紧螺母(8)，所述后轴承压盖内圈安装后骨架油封(10)，所述轴承组件右侧装有风扇(11)，所述风扇装有风扇罩(12)；所述轴承体内设置油室，所述轴承体外侧安装油标(4)，上部安装通气器(6)。

所述的圆柱滚子轴承(3)用以降低泵轴的磨损，主要承受径向力；所述的三列角接触球轴承(7)用以弥补两列组合在轴向力载荷上的不足，有效解决因泵入口高压而产生的过大轴向力。

所述的轴承体内设有油室，在正常工作时为轴承润滑；所述轴承体外侧安装油标(4)以检测内部的油位的高度，确保油对轴承的润滑作用能够正常运行。

所述的前轴承压盖(2)对圆柱滚子轴承(3)起固定作用；所述的后轴承压盖(9)和轴承压紧螺母(8)对角接触球轴承(7)起固定作用。

所述的前骨架油封(1)和后骨架油封(10)用以防止水汽、灰尘等侵入轴承内，也可以有效的防止轴承的润滑油外漏。

所述的风扇(11)，用以降低轴承组件的温度、减少高温破坏；所述的风扇(11)上设有风扇罩(12)，用以防止异物对正常工作的影响。

所述的轴承体上设有通气器(6)，起排气作用。

本发明具有有益效果。本发明设置了两列向左的角接触球轴承和一列向右的角接触球轴承组合结构，平均分解了海水淡化增压泵运行时传递过来的轴向力，并设置了油润滑系统和风扇降温装置，从而避免了轴承磨损或温度过高损坏，进而提高轴承组件的使用寿命、保证海水淡化增压泵正常工作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.前骨架油封，2.前轴承压盖，3.圆柱滚子轴承，4.油标，5.轴承体，6.通气器，7.角接触球轴承，8.轴承压紧螺母，9.后轴承压盖，10.后骨架油封，11.风扇，12.风扇罩，13.轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。