[发明专利]一种翻转装置及桥梁翻转设备

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种翻转装置及桥梁翻转设备。

背景技术

随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁的设计、制造、施工等技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。例如铁路桥有济铁路桥、郑州铁路桥、兰州市黄河桥等；公路桥有州丫髻沙桥、上海南浦大桥、广东虎门大桥等；公两用桥有武汉长江大桥、香港青马大桥等；人行天有上海阂行区新梅人行钢网架天桥与贵阳大十字街人行环形钢天桥。

钢结构桥梁的主体为合金钢材，生产零部件后需进行组装和焊接。但对于大型的桥梁来说，为了更稳固、更为安全的结构，在生产过程中要求体积更大。而且，有的桥梁要求在车间内进行组合然后再进行运送。桥梁组装过程中，需要对桥梁的各个方向进行焊接。焊接时，桥梁的某些角度需要进行仰焊或立焊，这样不仅操作不方便，工作效率低，而且更是不安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种翻转装置，其能够为焊接操作人员提供便于焊接的多个角度，提高焊接的操作安全性和焊接效率。

本发明的另一目的在于提供一种桥梁翻转设备，其能够提高桥梁的焊接效率和焊接安全性。

本发明的实施例是这样实现的：

一种翻转装置，包括第一翻转组件、第二翻转组件以及连接架。连接架一端与第一翻转组件相连，另一端与第二翻转组件相连。第一翻转组件包括由第一框架形成的第一夹持空间。第二翻转组件包括由第二框架形成的第二夹持空间。第一框架与第二框架相对设置。

在本发明的一种实施例中，第一翻转组件包括多个第一预紧件。多个第一预紧件周向设置于第一框架。

在本发明的一种实施例中，第一框架包括相对设置第一边框和第二边框、相对设置的第三边框和第四边框。第一边框与第二边框对称设置有多个第一预紧件。第三边框与第四边框对称设置有多个第一预紧件。第一边框、第二边框、第三边框以及第四边框共同限定第一夹持空间。为了对桥梁进行较为均匀的预紧操作，第一预紧件在四个边框上均设置有多个。且第一边框上的第一预紧件和第二边框上的第一预紧件为对称设置；第三边框上的第一预紧件与第四边框上的第一预紧件为对称设置。

在本发明的一种实施例中，第一预紧件包括相互连接的连接座与预紧杆。预紧杆通过连接座与第一框架连接。

在本发明的一种实施例中，第一翻转组件还第一紧固板和多个第一紧固孔。第一连接件贯穿第一紧固孔以固定第一紧固板，。多个第一紧固孔周向设置于第一框架。

在本发明的一种实施例中，第一翻转组件包括相互连接的第一夹持部和第二夹持部。第一夹持部设置有凸部，第二夹持部设有与凸部匹配连接的凹部。第一夹持部与第二夹持部共同形成第一边框。第一夹持部与第二夹持部均通过连接架与第二翻转组件相连。

在本发明的一种实施例中，凹部包括相对设置的第一挡边和第二挡边。第一挡边与第二挡边共同形成用于容纳凸部的容纳空间。

在本发明的一种实施例中，第二框架包括相对设置的第五边框和第六边框、相对设置的第七边框和第八边框。第五边框与第六边框对称设置有多个第二预紧件。第七边框与第八边框对称设置有多个第二预紧件。第五边框、第六边框、第七边框以及第八边框共同限定第二夹持空间。为了对桥梁进行较为均匀的预紧操作，第二预紧件在四个边框上均设置有多个。且第五边框上的第二预紧件和第六边框上的第二预紧件为对称设置；第七边框上的第二预紧件与第八边框上的第二预紧件为对称设置。

在本发明的一种实施例中，第二翻转组件还包括第二紧固板和多个第二紧固孔。第二紧固板与第二紧固孔通过第二连接件连接。多个第二紧固孔周向设置于第二框架。

一种桥梁翻转设备，其包括转动装置以及上述任意一种翻转装置。转动装置与第一翻转组件和/或第二翻转组件相连，并能为第一翻转组件和/或第二翻转组件提供翻转动力。

本发明实施例的有益效果是：

本发明实施例提供一种翻转装置，其主要包括第一翻转组件、第二翻转组件以及连接架。将待翻转物品(例如桥梁)的两端分别夹持于第一框架的第一夹持空间和第二框架的第二夹持空间后，利用第一翻转组件和第二翻转组件的转动即可实现待翻转物品的转动，从而使物品上的待焊接位置暴露在便于焊接的角度上，提高焊接操作工人的焊接效率和工作安全性，避免了仰焊或立焊带来的不便和危险。另外，连接架将第一翻转组件和第二翻转组件进行了连接，从而保证了翻转时二个翻转组件的转动同步性，不仅提高了转动效率，还能够防止待翻转物品的偏移，提高焊接精度和焊接质量。