[发明专利]一种控制轨道车辆扬声器音量的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种控制轨道车辆扬声器音量的方法，还涉及一种控制轨道车辆扬声器音量的装置。

背景技术

目前，随着科技的发展，轨道交通进入了发展的新高峰，轨道车辆的行程长且行驶速度快，给人们的生活带来很大的便利。轨道车辆沿着轨道穿行于城市、郊区等各个地方，因此，需要在轨道车辆上设置警示装置，用于提醒周围环境中的行人、动物等，避免发生危险。现有技术是在轨道车辆上设置固定音量的警示装置，其音量设置为轨道沿途环境中需要的最大音量，使轨道车辆在行驶过程中的警示声音在最嘈杂的环境中也能够起到警示作用。

但是，在轨道车辆驶过需要安静的区域，例如居民区附近时，轨道车辆的警示声音将会影响周边居民的正常生活；或者轨道车辆驶过周围环境声音较小的区域的时候，轨道车辆的警示声音将造成噪音污染。

因此，如何合理地控制轨道车辆的扬声器音量是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种控制轨道车辆扬声器音量的方法，能够合理地控制轨道车辆的扬声器音量，减小对周围环境的影响；本发明的另一目的在于提供一种控制轨道车辆扬声器音量的装置，具有上述有益效果。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种控制轨道车辆扬声器音量的方法，包括：

当接收到开启扬声器的信号后，获取所述轨道车辆当前位置的坐标；

判断所述轨道车辆是否在禁止鸣笛区域；

若所述轨道车辆在所述禁止鸣笛区域，则封锁扬声器。

优选地，进一步包括：

若所述轨道车辆未在所述禁止鸣笛区域，则获取所述轨道车辆当前位置的环境声压，并控制所述扬声器按照所述环境声压的强度播放对应的音量，其中所述环境声压的强度与所述音量的强度正相关。

优选地，所述判断所述轨道车辆是否在禁止鸣笛区域具体包括：

将所述坐标与预先设置的包括禁止鸣笛区域和/或允许鸣笛区域的信息的路线信息作比对；

根据比对结果判断所述轨道车辆是否在所述禁止鸣笛区域。

优选地，在所述根据所述环境声压控制所述扬声器的播放音量之前包括：

获取所述轨道车辆操纵端的方向手柄的位置；

根据所述方向手柄的位置判断所述轨道车辆的前进方向；

根据所述前进方向选择对应的扬声器。

优选地，还包括：

根据所述环境声压为所述扬声器设置相应的播放时长。

优选地，在所述获取所述轨道车辆当前位置的环境声压后进一步包括：

对获取到的所述环境声压进行滤波处理。

优选地，所述获取所述轨道车辆当前位置的环境声压具体包括：

获取所述轨道车辆当前位置的多个环境声压，并将多个所述环境声压取平均值。

优选地，在所述判断所述轨道车辆是否在禁止鸣笛区域之后，进一步包括：

记录所述扬声器的历史工作信息。

为解决上述技术问题，本发明还提供一种控制轨道车辆扬声器音量的装置，包括：

获取模块，用于当接收到开启扬声器的信号后，获取所述轨道车辆当前位置的坐标；

判断模块，用于判断所述轨道车辆是否在禁止鸣笛区域；

封锁模块，用于当所述轨道车辆在所述禁止鸣笛区域时，封锁扬声器。

本发明提供的控制轨道车辆扬声器音量的方法，包括当接收到开启扬声器的信号后，获取所述轨道车辆当前位置的坐标；然后判断所述轨道车辆是否在禁止鸣笛区域；若所述轨道车辆在所述禁止鸣笛区域，则封锁扬声器。

可见，本方法是通过获取轨道车辆当前位置的坐标；并通过获得的轨道车辆的坐标信息控制扬声器的播放情况，避免了在行驶过程中，轨道车辆在某些禁止鸣笛区域依然播放警示音，从而减小对周围环境的影响。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种控制轨道车辆扬声器音量的装置，具有上述有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种控制轨道车辆扬声器音量的方法的流程图；