[发明专利]信息处理方法、系统及计算机可读存储介质

说明书

本公开的实施例提供了一种信息处理方法，用于在列车从第一无线闭塞中心的第一管辖范围驶向第二无线闭塞中心的第二管辖范围时，将列车的行车许可发送给调度集中控制系统，方法包括：确定列车所处无线闭塞中心范围；判断列车在第一无线闭塞中心的管辖范围的行车许可终点是否与第二无线闭塞中心的管辖范围的行车许可起点相同；以及若列车在第一无线闭塞中心的管辖范围的行车许可终点与第二无线闭塞中心的管辖范围的行车许可起点相同，将第一行车许可和第二行车许可拼接后发送至调度集中控制系统。本公开还提供一种信息处理系统及计算机可读存储介质。

技术领域

本公开涉及一种信息处理方法、系统及计算机可读存储介质，用于在列车从第一无线闭塞中心的第一管辖范围驶向第二无线闭塞中心的第二管辖范围时，将所述列车的行车许可发送给调度集中控制系统。

背景技术

无线闭塞中心(Radio Blocking Center，RBC)是列车控制系统的地面核心设备，它根据列车和地面信息，实时向列车发送控车指令，从而保证其管辖范围内列车安全、高效运行。RBC移交功能定义为在不同RBC边界处，实现列车在两个RBC间行车许可控制的安全移交过程，运行在CTCS-3级的列车，必须能不减速地通过相邻RBC的边界。

RBC设备的一项重要功能为RBC应具备管理车载设备的注册和注销功能，并将车载设备状态信息发送给调度集中控制系统(Centralized Traffic Control System，CTC)。车载设备状态信息包含了列车行车许可(MA)等重要信息。

然而，一个RBC仅将该RBC管辖范围内的列车MA发送给CTC，当列车处于RBC移交状态时，单个RBC的MA仅到RBC边界处，而列车实际的MA却已经延伸过边界，造成CTC终端上的MA显示不完整。另外，在一个RBC向另一个RBC移交时，移交RBC和接收RBC分别将各自的MA发送给CTC，未对MA信息进行任何的融合处理，导致CTC终端两个RBC内显示两列车，从而造成列车信息不准确。

发明内容

本公开一方面提供一种信息处理方法，用于在列车从第一无线闭塞中心的第一管辖范围驶向第二无线闭塞中心的第二管辖范围时，将所述列车的行车许可发送给调度集中控制系统，方法包括：确定所述列车所处无线闭塞中心范围；判断所述列车在所述第一无线闭塞中心的管辖范围的行车许可终点是否与第二无线闭塞中心的管辖范围行车许可起点相同；以及若列车在所述第一无线闭塞中心的管辖范围的行车许可终点与所述第二无线闭塞中心的管辖范围行车许可起点相同，将所述第一行车许可和第二行车许可拼接后发送至所述调度集中控制系统。

可选地，确定所述列车所处无线闭塞中心范围，包括：获取列车信息，所述列车信息包括所述列车的位置状态；当所述位置状态表示所述列车在第一管辖范围为非移交状态，并且在第二管辖范围为移交状态，则确定所述列车处于第一管辖范围内，并且确定该列车未到达第一管辖范围和第二管辖范围之间的移交范围。

可选地，确定所述列车在第一无线闭塞中心的第一管辖范围中的位置，还包括：当所述位置状态表示所述列车在第一管辖范围和第二管辖范围均为移交状态，则获取历史列车信息，并根据历史列车信息中的位置状态确定所述列车处于第一管辖范围内，并且确定该列车已到达第一管辖范围和第二管辖范围之间的移交范围。

可选地，将所述第一行车许可和第二行车许可拼接后发送至所述调度集中控制系统，包括：当所述列车已到达第一管辖范围和第二管辖范围边界时，将所述第一行车许可和第二行车许可拼接后发送至所述调度集中控制系统。

可选地，所述移交范围为所述第一管辖范围和第二管辖范围的重叠区域，该重叠区域包含两个应答器。