[发明专利]一种伴随式双梁调运起重机用行走机构

说明书

本发明公开了一种伴随式双梁调运起重机用行走机构，属于起重机械技术领域。包括横梁，横梁的两端均安装有传动箱，传动箱包括前盖和后盖，前盖与后盖之间配合第一轮体、第二轮体和第三轮体，第一轮体包括轴承和车轮，前盖的一面设有若干矩形槽口，前盖的另一面开有一横槽，第一轮体、第二轮体和第三轮体之间通过连扳固定连接，两连扳之间设有一对端板，每一端板上均固接有电磁拉板和活塞杆；后盖上安装有一传动轴，传动轴与转轴之间通过皮带带连接。本发明通过轮体的位置控制，进而改变起重机横向行走的受力状态，有效的对轮体进行保护，延长轮体的使用寿命。

技术领域

本发明属于起重机械技术领域，特别是涉及一种伴随式双梁调运起重机用行走机构。

背景技术

目前，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，而现有的桥式起重机的动轮与轨道直接接触，桥式起重机在工作时经常会启动和制动，使得轮子和轨道的摩擦频率增大，降低装置的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种伴随式双梁调运起重机用行走机构，通过在对行车进行制动时将轮体缩进，延长装置的使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种伴随式双梁调运起重机用行走机构，包括横梁，所述横梁的两端均安装有传动箱，所述传动箱包括前盖和后盖，所述前盖与后盖之间配合第一轮体、第二轮体和第三轮体；所述第一轮体包括轴承和车轮，所述车轮上设有一中轴，所述中轴的两端均配合有轴承，所述中轴穿过其中一轴承并与一转轴固接；所述前盖的一面设有若干矩形槽口，所述前盖的另一面开有一横槽，所述横槽均与若干矩形槽口贯通，所述横槽的一相对面内均设有连扳，所述第一轮体、第二轮体和第三轮体之间通过连扳固定连接，两所述连扳之间设有一对端板，每一所述端板上均固接有电磁拉板和活塞杆；所述后盖上安装有一传动轴，所述传动轴与转轴之间通过皮带带连接。

进一步地，所述轴承为一异形轴承，外框为一矩形框。

进一步地，所述第一轮体、第二轮体和第三轮体设计相同。

进一步地，所述后盖上与活塞杆相对面上开有一T型槽，所述电磁拉板的一端固接在后盖上。

进一步地，所述横梁的一端安装有一控制室，所述横梁两端上均设有支撑板，所述支撑板上均开有限位槽，所述支撑板上安装有辊轴。

进一步地，所述矩形槽口开有三个，所述矩形槽口的宽度大于车轮的直径。

本发明具有以下有益效果：

本发明轮体的传动方式为轮带传动，简单方便容易控制，而轮体通过异形轴承固定在连扳上，连接紧固不易发生脱轮现象，并且在对航车进行制动采用轮子缩进的方式，防止轮子与轨道摩擦，延长了装置的使用寿命，在制动时使用电磁拉板将轮体拉近，准确快速，减少制动的时间。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的仰视图；