[发明专利]一种带导轨的汽轮机转子对轮螺栓孔现场珩磨系统及方法

权利要求书

1.一种带导轨的汽轮机转子对轮螺栓孔现场珩磨系统，其特征在于：主要包括导轨总成、驱动工具(1)和珩磨工具(16)，导轨总成由导轨(3)、滑块(2)、安装基板(4)组成，由动力单元、驱动单元组成的驱动工具(1)安装于导轨总成上，驱动珩磨工具(16)，手动或自动进给，完成汽轮机转子对轮螺栓孔(7)的磨削工作；所述的驱动工具(1)和珩磨工具(16)通过联轴节B(5)、联轴节A(6)连接，联轴节B(5)、联轴节A(6)采用万向或浮动连接结构。

2.根据权利要求1所述的带导轨的汽轮机转子对轮螺栓孔现场珩磨系统，其特征在于：所述的珩磨工具(16)相对于导轨总成安装有两种结构：置中安装、偏置安装。

3.根据权利要求1所述的带导轨的汽轮机转子对轮螺栓孔现场珩磨系统，其特征在于：所述的珩磨工具(16)主要由磨头体(11)、涨楔(13)、油石(10)、导向条(15)、固定挡块(12)、弹性挡块(9)、端盖驱动单元(8)组成，端盖驱动单元(8)与磨头体(11)连接，磨头体(11)上装有导向条(15)、涨楔(13)、固定挡块(12)和弹性挡块(9)，涨楔(13)与端盖驱动单元(8)连接并通过分别布置于前后位的固定挡块(12)、弹性挡块(9)限制径向、侧向位置；油石(10)上设有斜向设置的油石凸台，涨楔(13)上设有与油石凸台配合的斜向设置的涨楔导向槽，弹性挡块(9)的弹性件轴向压紧油石(10)；驱动工具(1)通过端盖驱动单元(8)驱动涨楔(13)作轴向运动，涨楔(13)的轴向运动带动油石(10)在涨楔导向槽滑动，油石高度相应调整。

4.一种采用带导轨的汽轮机转子对轮螺栓孔现场珩磨系统的珩磨方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：

(1)、将珩磨工具(16)放入汽轮机转子对轮螺栓孔(7)之前，将手轮(14)回旋，油石(10)的最大外圆小于加工孔径；

(2)、将珩磨工具(16)放入汽轮机转子对轮螺栓孔(7)，珩磨工具(16)通过联轴节A(6)、联轴节B(5)与置于导轨总成上的驱动工具(1)相连，使得驱动工具(1)的夹持中心与待珩磨孔中心基本一致；

(3)、旋进手轮(14)直至油石(10)压紧内孔表面，启动驱动工具(1)由联轴节A(6)、联轴节B(5)带动珩磨工具(16)旋转切削，珩磨工具(16)在导轨总成上作轴向直线运动；通过端盖驱动单元(8)推拉涨楔(13)，实现油石(10)径向进给或回缩，胀紧的油石(10)、导向条(15)回转完成周向磨削，磨头体(11)轴向进给完成孔径整体磨削。