[发明专利]一种行车用纵向行走小车悬挂机构有效
| 申请号： | 201711000875.1 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN107758503B | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张威;刘强;徐继华;王洋 | 申请（专利权）人： | 安徽德马泰格起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/02 | 分类号： | B66C9/02;B66C9/14;B66C7/08 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车 横梁 滑块 悬挂机构 纵向行走 导向轴 驱动轮 异形槽 副梁 铰座 行车 起重机技术领域 悬挂 表面相对 滑动配合 驱动机构 主轴连接 起重机 杆连接 上小车 传动 固接 中段 室内 侧面 改进 配合 | ||
1.一种行车用纵向行走小车悬挂机构，包括横梁(1)和小车(3)，其特征在于：
所述横梁(1)的一端开有一异形槽道(101)，所述异形槽道(101)两端室内均配合有驱动轮(103)，两所述驱动轮(103)通过一主轴(102)连接，所述主轴(102)的中段固接有一传动死轮(104)，所述横梁(1)的侧面设有一对副梁(2)；
所述副梁(2)包括滑块(202)和导向轴(203)，所述导向轴(203)的周侧滑动配合有一滑块(202)，所述导向轴(203)和滑块(202)同侧上均开有一矩形槽道(204)，所述滑块(202)内安装有一滑轮(201)，所述滑轮(201)的轮面与所述导向轴(203)上所涉的矩形槽道(204)底面贴合，所述滑块(202)的一表面和小车(3)的一表面相对设有铰座(205)，两对应所述铰座(205)之间通过一连杆连接；
所述小车(3)内安装有减速器(302)，所述减速器(302)的输出端与传动死轮(104)之间通过链带(301)连接。
2.根据权利要求1所述的一种行车用纵向行走小车悬挂机构，其特征在于，两所述副梁(2)与小车(3)的安装方式相同，所述副梁(2)的两端安装在横梁(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种行车用纵向行走小车悬挂机构，其特征在于，所述滑块(202)内设有与导向轴(203)配合的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种行车用纵向行走小车悬挂机构，其特征在于，所述副梁(2)与异形槽道(101)位于横梁(1)的同侧。
5.根据权利要求1所述的一种行车用纵向行走小车悬挂机构，其特征在于，所述小车(3)的一表面安装有一变速器(303)，所述小车(3)的内部安装有低速电机(305)和收卷器(304)，所述低速电机(305)的动力输出端与变速器(303)的动力输入端连接，所述变速器(303)的动力输出端与减速器(302)的动力输入端连接。
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