[发明专利]一种管体压槽设备在审

专利信息
申请号: 201711000128.8 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN107583981A 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 张俊 申请(专利权)人: 江门市力士达泵业制造有限公司
主分类号: B21D17/02 分类号: B21D17/02;B21D43/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 代理人: 廖华均
地址: 529000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 管体压槽 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及金属管体加工技术领域,尤其涉及一种管体压槽设备。

背景技术

金属管体再加工过程中,有的需要在其管壁上加工凹槽,现有的管体凹槽在加工时通常采用冲压成型,虽然现有的许多冲压设备都能用于凹槽的加工,但是该设备结构复杂,使用成本过高,操作过程过于繁杂,导致生产效率较低。

发明内容

本发明旨在解决上述所提及的技术问题,提供一种结构简单、生产效率高的管体压槽设备。

本发明是通过以下的技术方案实现的:一种管体压槽设备,包括基座,以及设置在基座上的定位机构、夹紧机构和冲压机构;定位机构包括与基座滑动连接的移动座,以及与管体内径配合的轴体,轴体水平设置并与移动座固定连接,轴体的上表面沿其长度方向设置有凹槽,轴体上设置有可与管体端部抵接定位环;夹紧机构包括设置在轴体底部用于夹紧管体的夹板,以及驱动夹板朝向或背向轴体运动的第一驱动装置,冲压机构包括连接座、冲压块,以及与凹槽配合的刀具,冲压块设置在轴体上方并与连接座滑动连接,冲压块连接有第二驱动装置,第二驱动装置可驱动冲压块在竖直方向上运动,刀具固定设置在冲压块朝向凹槽的端面。

优选地,所述基座上设置有滑轨,移动座的底部设置有与滑轨滑动连接的凹部。

优选地,所述基座上还设置有用于驱动移动座移动的第三驱动装置。

优选地,所述定位环套装在轴体上,并在轴体的轴线方向上移动,定位环上设置有用于固定定位环的定位孔。

优选地,所述冲压块的两侧设置有滑动部,连接座上设置有与滑动部滑动连接的滑槽。

优选地,所述第一驱动装置包括支撑座和转动块,夹板的底部设置有螺杆,支撑座上设置有螺杆穿过的通孔,支撑座内设置有容置转动块的腔室,腔室对转动块的上下运动进行限位,转动块与螺杆螺纹连接。

优选地,所述转动块连接有把手,腔室的侧部设置有用于把手转动的空隙。

有益效果是:与现有技术相比,本发明的一种管体压槽设备通过将管体套装在轴体上,使管体的端部与定位环抵接,对管体轴线方向上的移动进行限位,同时通过夹板将管体夹紧,对管体的周向转动进行限位,然后通过驱动冲压块向下运动,使得刀具与凹槽配合,对管体的表面进行冲压,从而完成管体表面凹槽的冲压加工,本发明的管体压槽设备结构简单,生产成本较低,降低了用户的使用成本,同时操作流程简单,便于工人的操作,提高了生产效率。

附图说明

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明,其中:

图1为本发明的一种管体压槽设备的结构示意图;

图2为本发明的夹紧机构和定位机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种管体压槽设备,包括基座1,以及设置在基座1上的定位机构、夹紧机构和冲压机构;定位机构包括与基座1滑动连接的移动座2,以及与管体内径配合的轴体3,轴体3水平设置并与移动座2固定连接,轴体3的上表面沿其长度方向设置有凹槽4,轴体3上设置有可与管体端部抵接定位环5;夹紧机构包括设置在轴体3底部用于夹紧管体的夹板6,夹板6呈弧形设置,其弧形表面可与管体的外表面完全贴合,夹紧机构还包括驱动夹板6朝向或背向轴体3运动的第一驱动装置,冲压机构包括连接座7、冲压块8,以及与凹槽4配合的刀具9,连接座7与基座1固定连接,冲压块8设置在轴体3上方并与连接座7滑动连接,冲压块8连接有第二驱动装置,第二驱动装置可驱动冲压块8在竖直方向上运动,第二驱动装置可以为气缸或液压缸,刀具9固定设置在冲压块8朝向凹槽4的端面,通过将管体套装在轴体3上,使管体的端部与定位环5抵接,对管体轴线方向上的移动进行限位,同时通过夹板6将管体夹紧,对管体的周向转动进行限位,然后通过驱动冲压块8向下运动,使得刀具9与凹槽4配合,对管体的表面进行冲压,从而完成管体表面凹槽4的冲压加工,通过设置有移动座2,可以在冲压时驱动轴体3沿其轴线方向移动,从而实现对管体表面不同长度的凹槽的加工,本发明的管体压槽设备结构简单,生产成本较低,降低了用户的使用成本,同时操作流程简单,便于工人的操作,提高了生产效率。

基座1上可以设置有滑轨10,移动座2的底部设置有与滑轨10滑动连接的凹部,滑轨10可以呈长条燕尾状设置,凹部可以为燕尾槽,这样可以使得移动座2与基座1滑动连接后,滑动过程更加平稳顺畅。

基座1上还可以设置有用于驱动移动座2移动的第三驱动装置11,第三驱动装置11可以为气缸或液压缸。

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