[发明专利]一种防撞可升降市政临时红绿灯有效

专利信息
申请号: 201711000073.0 申请日: 2017-10-24
公开(公告)号: CN107516430B 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 汤云中;汤金炜 申请(专利权)人: 滁州开顺建筑工程有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955;F21S9/03;F21V21/22
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 吴朝
地址: 239058 安徽省滁州市南谯区敬梓西*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 防撞可 升降 市政 临时 红绿灯
【说明书】:

发明公开了一种防撞可升降市政临时红绿灯,转头下端转动连接红绿灯本体,转头上端轴承转动连接螺纹套筒;螺纹套筒上端套接套环,且套环端部转动连接弹簧伸缩杆上端,弹簧伸缩杆下端转动连接红绿灯本体端部;螺纹套筒上端设置丝杆,且丝杆下部螺纹连接螺纹套筒,丝杆上端固定连接上托板底部,上托板中部固定连接信号灯。该红路灯通过弹簧伸缩杆使得红绿灯在受到外界撞击时产生晃动,避免刚性接触发生损坏,且利用螺纹套筒和丝杆的配合使用实现对信号灯的高度进行调节,红绿灯本体下端还设有可缩放的移动滚轮。该红绿灯结构设计简单适用,大大延长了红绿灯的使用寿命,且可根据需求调节信号灯高度,保障驾驶人员行车安全。

技术领域

本发明涉及一种市政交通器材,具体是一种防撞可升降市政临时红绿灯。

背景技术

在道路拥堵的路段往往会临时设置多个移动式红绿灯对交通路况进行有效合理的调度,信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。临时红绿灯在日常生活中非常常见,在施工路段的路口经常需要使用,保证了在突发情况下的交通畅通。

目前现有的临时红绿灯大多为信号灯和底座刚性连接,临时信号灯放在路中间常常被车辆剐蹭或撞击,极易损坏临时红绿灯,且现有的红绿灯大多不能对信号灯的高度进行调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防撞可升降市政临时红绿灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种防撞可升降市政临时红绿灯,包括红绿灯本体;所述红绿灯本体主要是由螺纹套筒、弹簧伸缩杆、丝杆、信号灯和液压缸构成,所述红绿灯本体中部上端固定连接电源箱,电源箱两端分别设置转头,转头下端转动连接红绿灯本体,转头上端轴承转动连接螺纹套筒;所述螺纹套筒下端固定连接转把,螺纹套筒上端套接套环,且套环端部转动连接弹簧伸缩杆上端,弹簧伸缩杆下端转动连接红绿灯本体端部;所述螺纹套筒上端设置丝杆,且丝杆下部螺纹连接螺纹套筒,丝杆上端固定连接上托板底部,上托板中部固定连接信号灯,且信号灯电性连接电源箱;所述信号灯中部上端固定连接套杆,套杆套接升降杆下端,且升降杆上端转动连接太阳能光伏板上端,太阳能光伏板下端铰接支柱上部,支柱下部滑动连接上托板;所述太阳能光伏板电性连接电源箱,红绿灯本体下端转动连接活动杆上端,且活动杆侧端转动连接连杆下端,连杆上端转动连接活塞杆端部下方,活塞杆端部上方固定连接支脚,支脚滑动连接导向槽,导向槽固定连接红绿灯本体,活塞杆另一端部滑动连接液压缸,液压缸固定连接红绿灯本体下端。

作为本发明进一步的方案:所述套杆右端上部插接固定销,升降杆右侧表面设置多个销孔。

作为本发明再进一步的方案:所述活动杆下端转动连接移动滚轮。

作为本发明再进一步的方案:所述电源箱背部设有充电插头。

作为本发明再进一步的方案:所述上托板侧端设置开关,开关电性连接电源箱和信号灯。

作为本发明再进一步的方案:所述丝杆中部为空心状。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该红路灯通过弹簧伸缩杆使得红绿灯在受到外界撞击时产生晃动,避免刚性接触发生损坏,且利用螺纹套筒和丝杆的配合使用实现对信号灯的高度进行调节,红绿灯本体下端还设有可缩放的移动滚轮,方便收纳和移动。该红绿灯结构设计简单适用,大大延长了红绿灯的使用寿命,且可根据需求调节信号灯高度,保障驾驶人员行车安全。

附图说明

图1为防撞可升降市政临时红绿灯的结构示意图。

图2为防撞可升降市政临时红绿灯中升降杆和销孔的结构示意图。

图3为防撞可升降市政临时红绿灯中太阳能光伏板的俯视结构示意图。

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