[发明专利]一种LED汽车尾灯及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及车灯照明技术领域，尤其涉及一种LED汽车尾灯及汽车。

背景技术

汽车尾灯不仅具有行车照明的功能，同时也兼具行车信号指示功能，请参阅图1，现有的汽车尾灯结构包括弧形反射镜、与弧形反射镜对应设置的多个等距LED灯珠，以及设在弧形反射镜对立面用于起滤光作用的乳白色面罩和透明面罩，其中，乳白色面罩对应位置灯区，透明面罩对应制动灯区。当车辆正常行驶时，通过控制各LED灯珠的电流使位置灯区和制动灯区的亮度保持一致，以保证车辆的美观性；而当车辆制动时，增加制动灯区所对应LED灯珠的输入电流，提高对应LED灯珠输出的光通量，使制动灯区的亮度与位置灯区的亮度有着明显差别，使后车驾驶员通过对前车尾灯亮度的观察，能够准确的判断该车在制动，保证行车安全。但是现有技术的汽车尾灯为了设计的美观性，弧形反射镜的各反射面衔接均匀，弧度一致，这样就导致了车辆在制动时，制动灯区的灯光会渗透到位置灯区，造成了制动灯区亮度提高的同时，带动位置灯区亮度的提高，显然这样会影响后车司机对汽车尾灯信号的观察，进而造成行车安全的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种LED汽车尾灯及汽车，解决了现有技术中汽车制动时，汽车尾灯的位置灯区亮度随着制动灯区亮度的提高而随之变化的问题。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种LED汽车尾灯，由车灯本体和与所述车灯本体卡接固定的车灯壳体组成，所述车灯本体包括固定在底座上的LED发光单元，以及设在底座上的反射部；

所述反射部包括依次呈阶梯设置的第一制动灯反射镜、第二制动灯反射镜和位置灯反射镜；

所述LED发光单元包括第一灯珠部、第二灯珠部以及第三灯珠部，所述第一灯珠部用于分别向所述第一制动灯反射镜的下半部和所述第二制动灯反射镜的下半部提供光源，所述第二灯珠部用于分别向所述第一制动灯反射镜的上半部和所述第二制动灯反射镜的上半部提供光源，所述第三灯珠部用于向所述位置灯反射镜提供光源；

所述车灯壳体包括透明内面罩和乳白内面罩，所述透明内面罩分别与所述第一制动灯反射镜和所述第二制动灯反射镜对应设置，所述乳白内面罩与所述位置灯反射镜对应设置。

优选的，所述第一灯珠部包括至少一个大角度LED灯珠和多个小角度LED灯珠，所述第二灯珠部和所述第三灯珠部分别包括多个小角度LED灯珠。

进一步的，所述第一灯珠部包括至少一个大角度LED灯珠和多个小角度LED灯珠，所述第二灯珠部包括多个等间距设置的小角度LED灯珠组，所述小角度LED灯珠组包括紧邻设置的两个小角度LED灯珠，所述第三灯珠部包括多个小角度LED灯珠。

较佳的，所述车灯本体还包括控制电路，所述控制电路的输入端与汽车CAN总线连接，所述控制电路的输出端分别与各所述LED灯珠连接；

所述控制电路用于根据所述汽车CAN总线的输出信号，控制各所述LED灯珠的发光状态。

进一步的，所述车灯本体还包括设有多个透光孔的LED遮光板，所述LED遮光板设在各所述LED灯珠上，且所述透光孔与所述LED灯珠一一对应。

优选的，所述车灯壳体还包括用于分别固定所述透明内面罩和所述乳白内面罩的装饰框，所述装饰框与所述车灯本体可拆卸连接。

优选的，所述车灯壳体还包括与所述装饰框可拆卸连接的外面罩，所述装饰框设在所述外面罩与所述车灯本体之间。

与现有技术相比，本发明提供的LED汽车尾灯具有以下有益效果：

本发明提供的LED汽车尾灯中，车灯本体和车灯壳体组成密封腔体，其中，车灯本体包括呈阶梯设置的第一制动灯反射镜、第二制动灯反射镜和位置灯反射镜，以及第一灯珠部、第二灯珠部和第三灯珠部，车灯壳体包括透明内面罩和乳白内面罩，透明内面罩分别与第一制动灯反射镜和第二制动灯反射镜对应设置，乳白内面罩与位置灯反射镜对应设置；具体的，第二灯珠部设在第一灯珠部和第三灯珠部之间，且第一灯珠部设在上述腔体的最深处，使第一灯珠部分别与第一制动灯反射镜的下半部和第二制动灯反射镜的下半部对应设置，第二灯珠部分别与第一制动灯反射镜的上半部和第二制动灯反射镜的上半部对应设置，第三灯珠部与位置灯反射镜对应设置。